Не ми се получава с шофирането

На същото.

Осмислянето на виждащото се идва на един по-късен етап! Страхът е здравословен, дотолкова, да те предпази и теб и другите от самия теб! Когато се понатрупат повече опит зад волана, започваш да виждаш новите, неуверени шофьори и просто ги заобикаляш, изпреварваш и си спомняш как и ти си се учил. 😀 Е, някой са безочливи, но....
За надежденските препятствия - карала съм ги в неделите. Тогава на спокойствие ще имате време да осмисляте . Няма стресови ситуации. То и целия град се прекосява за 30-40 минути.
И аз съм изпускала престояване, не са ме пускали, отнемали са ми предимство много пъти, обикаляла съм кръговото на сточна гара 2 пъти, 'щот от тарикати не мога да си хвана лентата. Минавала съм обиколи маршрути, защото точно не знам къде, как. Но го приемам положително! Научила съм се!
И определено не е станало месец, два, три след книжката.

etty775, много точно си описала това, което и за съм преживяла като започнах да карам из София. Но се престраших чак след като бях свикнала много добре с колата след няколко месеца каране от Павлово до Перник. Просто шофирането си иска време и опит, не става отведнъж. Затова си предвиждайте повече време, ако объркате пътя или се престроите грешно. Може да си разглеждате непознатите кръстовища предварително на Street View - на мен ми помагаше доста, а и повечето пъти се виждат и знаците, така че можеш да си доста по-спокоен като минаваш оттам после.
Действително страхът е полезен, но не се отдавайте на паниката - тя само ще ви пречи. И не се отказвайте - постепенно нещата се нареждат и нещата, които сега ви се виждат невъзможни, ще започнете да ги правите с лекота и без страх.

Ами при мен се получи трудно, защото аз съм от Пловдив, в София съм от 10-на години, не я познавам, така, както софиянци, пък и не искам, честно казано 😎. Едно е да се движиш като пешеходец, с ГТ, или да те возят, съвсем различно е да шофираш, да носиш отговорност!
Така, че споко 😀

Аз съм софиянка и пак не я познавам добре. Като пешак пак си ходех по определени маршрути.
Дружбите и Младостите, а и не само, са ми тъмна Индия.

Имам гугълската навигация, но понякога няма звук. Затова ползвам Here WeGo ако се наложи.

Както казва МиленкаД - повече време си предвидете за непознат път.

Аз като се изгубя, без срам си питам. Винаги се намира кой да помогне с ориентири.

Не знам от какво точно ме е страх докато шофирам... май от всичкооо.Критичен случай съм.Като цяло съм на мнение,че от мен шофьор не става и още се чудя защо го записах този курс,като нямам желание да карам изобщо и дори и някой ден да е взема тази книжка няма да карам.Много ми е стресиращо всичко и аз не мога да предвиждам нищо при престояване имали коли зад мен,такъв стрес ме тресе че не е истина,лентите не мога да оправя,там пък където няма маркировка ми е ад,кръговите и те,за пешеходците и те са ми стрес.Гледам уж напред ма май май нищо не виждам, инструктора само ми прави забележки виждам и аз самата колко ми е трудно и с преценките и със всичко и уж гледам огледалата ма неещо не мога точно да преценя ситуацията.Първия път ме скъсаха че не спрях на пешеходец видях го ма нз защо не му спрях.Втория път за странична дистанция нямала съм не съм си гледала дясното огледало и още в самото начало ауттт отново 😂😂😂😂😂 Вече ми писна честно казано мисля да го зарежа но ме е яд за парите които съм вложила до момента и още съм в чуденка как да подходя понеже и да продължа те пак ще ме късат и тва са още пари при положение че нямам желание и няма да карам нз дали да инвестирам още 😂😂😂😂😂.Успех на всички виии.Тези от вас които имат желание и го искат с времето ще свикнат.Тези като меннн кротичните ще си се возим или ще си ходим пешшш 😂.

Лоша работа Буби, имам позната която е изкарала книжка, но няма да се качи да кара за съжаление. Казва не ми харесва, като видя една кола и се паникьосвам. Не мога и няма да карам. Виждам нея в теб сега. Всеки сам си преценя, за теб ли е, необходимост ли ти е и най важното искаш ли да се научиш. При мен вече е трудност да нямам книжка, налага ми се постоянно да отида до някъде и ако няма на кого да се измоля ми се налага да вървя много пеша, а колата ми седи пред нас. Аз си казвам необходимост ми е и го искам, макар, че и аз все още се панирам и не съм сигурна в себе си, но ще дам 101% от себе си за да успея. А доколкото за късането всичко е за пари.Ако дадеш на правилния човек пари, ще издържиш изпита. Успех, дано се похвалиш скоро с документ

Bubi99, шофирането не се подчинява на гадаене. Когато се престрояваш от една лента в друга, гледай да направиш маневрата от по-рано. Преди да започнеш престрояването, гледай в огледалата. Точно това им е предназначението. Дават ти информация за пътната обстановка. Не са за украса. Изобщо шофирането се основава на преценка на пътната обстановка. Един път успях да предвидя, че някакъв педал ще ме засече. Гледам го в лявата лента и пердаши здраво. И ме засече. Не се блъснахме, понеже аз пуснах газта.

Нека малко да се отклоня. Знаеш ли защо жените по-трудно се научават да шофират? Отговорът на този въпрос се крие в милионите години еволюция. Понеже мъжете все са били на лов, им е било необходимо да помнят винаги пътя до дома. Затова и мъжете нямат проблеми с ориентирането. И аз съм така-два пъти да мина по един маршрут и го запомням.
При жените е обратно-тъй като те са се грижили за деца, приготвяне на храна и други неща, не им е било необходимо да помнят маршрути. И съответно природата един вид ги е ощетила от гледна точка на ориентиране.

Кръговото изобщо не е трудно. Който е в кръговото-той е с предимство. Аз например никога не бързам да вляза в кръгово, ако ми се стори, че идващата кола е прекалено близо. По-добре да се забавя с една минута, но да бъда спокоен, отколкото да треперя дали няма да стане най-лошото.

Аз притежавам С+Е категория. Първия път като карах курса, попаднах на някакъв нервак. Накара ме да се срамувам, че идвам неподготвен. Все ми повтаряше, че другите карат по 2 часа и отиват на изпит, а аз 10 часа не мърдам напред. Един път се изпусна, че те идват подготвени. Не се явих на изпит. Така минаха 2 години. След това реших пак да карам курса. При друг инструктор. Този човек ме научи да карам. Сега имам проблеми с карането на камион като всеки новак. Камионът, който карах, не беше от най-големите. А тези по фирмите са си големи.

Аз като си купих колата изобщо не съм взимал допълнително часове. Книжа взех 1998 година, а колата я имам от 2010 година. Сам съм се учил, гледал съм как другите реагират и така съм трупал опит.

Надежда Иванова, въпросът не е да се дадат едни пари на "подходящия" човек, за да се вземе кетапът. Въпросът е да се научите да шофирате и да сте що-годе адекватни на пътя. Никой не се е родил научен или топ шофьор, но основни умения са абсолютно задължителни. Опитът се трупа с шофирането, но нямаш ли основата, си опасен както за себе си, така и за останалите на пътя.

Напълно съгласна съм, исках да кажа, че когато решат да я скъсват ще намерят за какво. Надали някой е станал перфектен за 31 часа и това им е ясно.

В днешно време на всеки му е необходима книжката не е няква прищявка в това забързано ежедневие което имаме.А и тя ти дава самостоятелност.Честно казано нямам желание колкото и да знам ,че ще ми е от полза , може би и затова и не влагам старание и не искам да се науча-не знам.Записах го този курс за да си докажа сама на себе си че съм права и не ставам за водач на МПС 😂😂😂😂😂.Същата съм като твойта приятелка всяка кола ме шокира и паникьосва и съм до там забравям за правила за знаци за всичко 😂голям стрес е за мойта психика поне на този етап от живота ми.Аз също съм на мнение че едни 31 часа не те правят абсолютно никакъв шофьор,научаваш най- вече основни неща.Именно защото осъзнавам че ще бъда опасна за другите на пътя дори и да е взема,не искам да шофирам изобщо 😂.Колкото и налудничаво да ви е на всички."Разни хора-разни идеали".Не мога да си представя да застраша нечий чужд живот с мойто действие или бездействие.Сега "У"-то ми дава малко спокойствие,защото каквото и да стане има още едни очи които гледат,които преценят ситуацията и още едни педали които могат да предотвратят инцидент (Да не дава Господ).А до това дали ще давам пари на някой,за да взема кетапа,съм много против и бях казала че няма да дам на никой,но вече честно казано май искам да дам,за да го взема кетапа и тези пари до момента които съм инвестирала да не горят. А аз сама за мен съм си взела решение че няма да карам и няма да бъда опасна за никой.

Natael-1485,
Знам за какво слузат огледалата,но проблема ми е с тях е че не мога точно да преценя в тях близко ли са колите,далеч ли са,с каква скорост се движат.Трябва ми повече време загледам ли се малко повече в тях ще кривна от лентата леко 😂 не преценя ли добре ще засеча някой.Общо взето имам проблем с ориентацията да и то голямм 😃.И както каза преценката ми за пътната обстановка не е от най-адекватните на моменти.

Когато аз карах курса, бяха 24 часа. На кола никога не се бях качвала на шофьорското място. Понаучих се за тези часове на основата, взех книжка от 2-рия път, поради независещи от мен причини. Скъсаха ме, защото искаха да ме скъсат. Вторият път карах много добре и взех изпита без грешка. После 7 години не шофирах, защото нямаше какво.  Сега карам от време на време, защото така се налага, а и имам служебен транспорт, с който ходя на работа. Трафикът не ме притеснява особено, по-скоро паркирането и липсата на места.
Приятелка, която взе изпита от първия път, не шофира изобщо вече 15 години. Така че това не е критерий, важното е да сте спокойни и нащрек зад волана. Моят инструктор казваше - На правилата ще ви науча, но вие трябва да знаете къде се намирате на пътя, аз на ориентация не мога да ви науча.

Буби, преценката за дистанция идва пак с времето. Ако не си сигурна и се притесняваш, вместо да ходиш по изпити и да ти става гадно, че те късат, влагай тия пари в допълнителни часове. Да, скъпо е! Безспорно. Но аз си платих сигурно 5 или 6 часа... И накрая инструктура ми каза, че едва ли не, на друго не може да ме научи и да се пробвам. Пробвах и взех, но наистина имах нужда, лично аз, за себе си, от още часове.
И после побутване от К, че да почна все пак и да карам. Става - но трябва време, за всеки различно, и желание!

Ако това е аксиомата за усещането за дистанция, значи много хора си губят времето

Кормуването по време на курс и мене ме е дразнило. Инструктора изисква да се правят маневри в последния момент, вместо да предупреди курсиста 50 метра по-рано да се престрои. Звучи елементарно, но за курсист, който те първа усвоява контрола над автомобила е адски важно.
Аз лично се научих да шофирам, когато си купих автомобил. Всяка вечер, в продължение на две седмици, излизах и карах в квартала. Първо около блока, после по булевардите и накрая до работното ми място и назад. След този период атакувах задръстванията в час пик без проблем. Истински комфорт от шофирането изпитах след няколко месеца практика.
Друг съвет: не се отказвайте. Нормално е да чувствате дискомфорт в началото, това не е повод за драма.
И трето, за тези обучавани на дизелови агрегати, ако първия ви закупен автомобил е с бензинов двигател, ще се наложи да подававате газ при потегляне (на улицата пред блока - тръгни, спри), иначе ще гасне автомобила.
Не позволявайте на никой да ви казва, че не можете или не е за вас.