- Публикувана: 14 апр. 2008, 10:52 ч.
- Последно мнение: 7 юли 2008, 18:33 ч.
VW Lupo или Рено Клио ?
и искам нещо малко за мен с което да си свърша някоя работа.
Това включва ли и возене на деца? Тогава кола с 4 врати е несравнимо по-удобна.
Благодаря за отговорите 
Не става дума за блузка
, питанката ми беше коя е по здрава като кола, коя е с по- евтини части ей такива неща, а не коя ще ми отива на очите 
*SV* По принцип не, с малки изключения като се наложи и съм сама, иначе имаме семейна кола
Отказах се от клиото, но вече не знам какво искам
то не било хич лесно кола да купуваш, вчера гледахме с мъж ми една Корса почти нова на много добра цена.
Не е сведен до двете коли, да и мъж ми е на мнение, че немското е немско и са здрави коли
а, аз съм много дребна и се чуствам по добре в малка кола.
това не е блузка да питаш - коя да взема - жълтата или червената...
а ако ще я гледаш и избираш колата на външен вид, помисли си кой цвят ще ти пасва на очите....
а ако ще я гледаш и избираш колата на външен вид, помисли си кой цвят ще ти пасва на очите....
Не става дума за блузка
, питанката ми беше коя е по здрава като кола, коя е с по- евтини части ей такива неща, а не коя ще ми отива на очите *SV* По принцип не, с малки изключения като се наложи и съм сама, иначе имаме семейна кола
Отказах се от клиото, но вече не знам какво искам
то не било хич лесно кола да купуваш, вчера гледахме с мъж ми една Корса почти нова на много добра цена.По прицнип и двете коли не са ми по вкуса, но ако изборът е сведен до двете, бих предпочела немския автомобил. А и не е нужно да се вписваш в клишето жена - малка кола Успех с покупката!
Успех с покупката!Не е сведен до двете коли, да и мъж ми е на мнение, че немското е немско и са здрави коли
а, аз съм много дребна и се чуствам по добре в малка кола.
Цитат
да и мъж ми е на мнение, че немското е немско и са здрави коли
и това ако не е най-голямото клише по повод на автомобилите....
тук ще постна 1 мнение от 1 автофорум за немските коли - "Тая тема сме я дъфкали сто пъти, но все пак...
Подценяването на Фиат като цяло се дължи на същите причини, поради които Фолксвагена е най-великата кола - нещо като народопсихология. В 99,9% от случаите хората нямат никакво наблюдение по въпроса, но са "чули", че е така - Фиат е кофти, Вагена - супер. Тук помага и митът за немската инжинерна мисъл, което си е пълна простотия, защото при автомобилостроенето по-важни са инвестициите, а не "инжинерната мисъл".
Простите факти са, че конструкции на Фиат са печелили всички автомобилни състезания, а на ФауВе - николко, Фиат съществува от зората на автомобилостроенето, немските - от по-късно, Фиат са измислил горе-долу всяко нововъдение в автомобилната индустрия, немците просто са ги копирали.
Естествено, че тук сме пристрастни, но фактите са си факти. Когато Фолксваген спечели рали шампионата или формула 1, когато предложи нова концепция за двигател, тогава може да се говори.
Иначе, на въпроса, аз смених Фиат с Фиат и съм доволен. Естествено, чупи се, но всички коли се чупят, а при Фиат-а ремонтите са по-евтини. Разхода е нещо, за което всеки сам си решава - както казваше един познат, "ако имаш брада, носиш си гребенче". И още нещо, чупи се, но никога не ми е давал повреда, която да ме остави на пътя. Винаги е нещо дребно, нещо, с което можеш да продължиш да караш още известно време.
Що се отнася до удоволствието да караш такава кола, за това нямам думи, неописуемо е. Някъде бях писал тук, че това не е просто автомобил, а емоция и страст и стоя зад думите си!"
Фиат са измислил горе-долу всяко нововъдение в автомобилната индустрия,
... това не е просто автомобил, а емоция и страст и стоя зад думите си!
... това не е просто автомобил, а емоция и страст и стоя зад думите си!
какъв ти е ника във форума на ФИАТ братко? 
Цитат
да и мъж ми е на мнение, че немското е немско и са здрави коли
Не знам дали е клише, ама са си едни от най здравите коли, сменили сме доста коли, Форд, Фиат, VW, Опели /няколко/ , ами да ти кажа Фиата беше най зле, и по препоръка на познат го взехме, че били страшни коли
, Vw беше служебен е няма така здрава машина, карали са го доста хора и то като чужда кола, а чуждата кола нали не се пази, сега сме с Опели от доста години и нямаме проблем с тях Тука малко се отклонихме от темата
Вчера влизах по всички форуми за коли и всеки си хвали неговата и плюе по другите марки, та малко идва безмислено това в момента за клишета и бла бла
Вземи си или едната, или другата.
Крайно време беше някой да ми отгвоори
кола и жена не се избират - затваряш си очите и... ако имаш късмет си добре, ако ли не... тежко ти!
А хубавата кола е новата...
Кимба, в грешка си за Фиатите мила... който ти ги разправя тез работи е некой аматьор. Ако пък ми скочиш с номера, че много разбираш от коли...то тогава защо задаваш въпроси...и то тук?
А хубавата кола е новата...
Кимба, в грешка си за Фиатите мила... който ти ги разправя тез работи е некой аматьор. Ако пък ми скочиш с номера, че много разбираш от коли...то тогава защо задаваш въпроси...и то тук?
Цитат
да и мъж ми е на мнение, че немското е немско и са здрави коли
и това ако не е най-голямото клише по повод на автомобилите....
тук ще постна 1 мнение от 1 автофорум за немските коли - "Тая тема сме я дъфкали сто пъти, но все пак...
Подценяването на Фиат като цяло се дължи на същите причини, поради които Фолксвагена е най-великата кола - нещо като народопсихология. В 99,9% от случаите хората нямат никакво наблюдение по въпроса, но са "чули", че е така - Фиат е кофти, Вагена - супер. Тук помага и митът за немската инжинерна мисъл, което си е пълна простотия, защото при автомобилостроенето по-важни са инвестициите, а не "инжинерната мисъл".
Простите факти са, че конструкции на Фиат са печелили всички автомобилни състезания, а на ФауВе - николко, Фиат съществува от зората на автомобилостроенето, немските - от по-късно, Фиат са измислил горе-долу всяко нововъдение в автомобилната индустрия, немците просто са ги копирали.
Естествено, че тук сме пристрастни, но фактите са си факти. Когато Фолксваген спечели рали шампионата или формула 1, когато предложи нова концепция за двигател, тогава може да се говори.
Иначе, на въпроса, аз смених Фиат с Фиат и съм доволен. Естествено, чупи се, но всички коли се чупят, а при Фиат-а ремонтите са по-евтини. Разхода е нещо, за което всеки сам си решава - както казваше един познат, "ако имаш брада, носиш си гребенче". И още нещо, чупи се, но никога не ми е давал повреда, която да ме остави на пътя. Винаги е нещо дребно, нещо, с което можеш да продължиш да караш още известно време.
Що се отнася до удоволствието да караш такава кола, за това нямам думи, неописуемо е. Някъде бях писал тук, че това не е просто автомобил, а емоция и страст и стоя зад думите си!"
сега буквално я направих двуместна,ама за повече хора има по-голяма карам си в града,малка е и лесно намираш къде да паркираш 
Ако е VW, по-добре едно Битълче. Не се лъжи, че по-малката кола се кара по-лесно, или е по-икономична... Например Смартът, който е известен с икономичността си, харчи 7-8-9 л. бензин на 100 км градско, колкото харчи и една нормална кола с двигател 1,3 - 1,6 л.
Отделно, по-големите коли са по-маневрени. Не е за подценяване факта, че и малката кола е доста несигурна - има доста сайтове с краш тестове на различни коли - разгледай ги.
П.С. Започвам да се повтарям, но те съветвам да не си избираш кола, според мненията в БГ-Мама!!! Този сайт е полезен за отглеждане на деца, за женски съвети, но не и за поддръжка и избор на кола.
Отделно, по-големите коли са по-маневрени. Не е за подценяване факта, че и малката кола е доста несигурна - има доста сайтове с краш тестове на различни коли - разгледай ги.
П.С. Започвам да се повтарям, но те съветвам да не си избираш кола, според мненията в БГ-Мама!!! Този сайт е полезен за отглеждане на деца, за женски съвети, но не и за поддръжка и избор на кола.
За малка кола по-скоро бих си взел Хонда Сивик, Нисан Алмера, Мазда 323, Шкода Фабия, Тойота Корола... би трябвало да са на сходни пари с Клио и Лупо. А Лупо е наистина един клас надолу от всичките като клас кола, не като качество.