При удар отзад върху движещ се автомобил, ударът е по посока на движението, т.е. в същата посока, в която е и инерцията на тялото. Заради новото ускорение тялото всъщност се "залепва" за облегалката. Затова Рени и Рая са се разминали само със стреса.
- Публикувана: 4 юли 2007, 16:29 ч.
- Последно мнение: 23 юли 2007, 16:27 ч.
Столчетата за кола са задължителни само за ПРЕДНАТА седалка!!!
Яни, аз пребих Виктор точно в такава ситуация - не експеримент, вози се между двете седалки и шамар не помогна да го вкарам в столчето, набивам спирачка и ми захапа касетофона - с посиняла джука - побеснях, защото направих и невъзможното да го вкарам в стола преди това,и знам колко е опасно - дет се вика сама си пребих детето 
Случай: първа кола съм в една колона, наближавам пешаходна и виждам майка с количка, която чака да пресече - намалявам и спирам да мине, отзад един идиот ми крещи: Ей курво, на кой прави свирки та ти даде книжка 
- свалих на целия му женски род гащите и ги надупих от яд, честно 
Случай: първа кола съм в една колона, наближавам пешаходна и виждам майка с количка, която чака да пресече - намалявам и спирам да мине, отзад един идиот ми крещи: Ей курво, на кой прави свирки та ти даде книжка
- свалих на целия му женски род гащите и ги надупих от яд, честно ...................................
И винаги има значение, дали караш добре, или не!!!
И винаги има значение, дали караш добре, или не!!!
Самооценката е велико нещо.Навивайте се колко сте велики шАфиорки и това спасява Света от Войни...Според мъжа ми-готвя прекрасна мусака, но според съседа-мусаката ми е отвратителна.Та и ти така, в своите очи си велика зад волана...
Случай: първа кола съм в една колона, наближавам пешаходна и виждам майка с количка, която чака да пресече - намалявам и спирам да мине, отзад един идиот ми крещи: Ей курво, на кой прави свирки та ти даде книжка - свалих на целия му женски род гащите и ги надупих от яд, честно
- свалих на целия му женски род гащите и ги надупих от яд, честно Едно от нещата, които ми се случват почти ежедневно
И гадното е, че понякога човека, на който даваш път решава да тръгне, а колата до теб прелита и... почти блъснаха едно дете пред очите ни така преди няколко седмици. Набихме зверски клаксон, само с това можеше да се реагира, детето се сепна и спря
а другата кола забави и ни напсува... 
...................................
И винаги има значение, дали караш добре, или не!!!
И винаги има значение, дали караш добре, или не!!!
Самооценката е велико нещо.Навивайте се колко сте велики шАфиорки и това спасява Света от Войни...Според мъжа ми-готвя прекрасна мусака, но според съседа-мусаката ми е отвратителна.Та и ти така, в своите очи си велика зад волана...
Старая се да карам все по-добре....това казах!Освен това дали мусаката е хубава, или не е въпрос на вкус и е субективна преценка, според това как я възприемат мъжът ти и съседа, докато добрите шофьорски умения са факт, който, или е на лице, или не е.
При удар отзад върху движещ се автомобил, ударът е по посока на движението, т.е. в същата посока, в която е и инерцията на тялото. Заради новото ускорение тялото всъщност се "залепва" за облегалката. Затова Рени и Рая са се разминали само със стреса.
Аз 
- винаги съм намалявала покрай деца, старци, пияни и други опасни обекти - въпрос на усещане, не съм го забелязала в правилника ...
- винаги съм намалявала покрай деца, старци, пияни и други опасни обекти - въпрос на усещане, не съм го забелязала в правилника ...Разбира се, че го има
'(2) Водачите на пътни превозни средства са длъжни при избиране скоростта на движението да се съобразяват с атмосферните условия, с релефа на местността, със състоянието на пътя и на превозното средство, с превозвания товар, с характера и интензивността на движението, с конкретните условия на видимост, за да бъдат в състояние да спрат пред всяко предвидимо препятствие. Водачите са длъжни да намалят скоростта и в случай на необходимост да спрат, когато възникне опасност за движението."
Ето един креш-тест, в който показват някои от грешките при обезопасяването на детето и техните последствие.
Любопитно ми е: Кейси ти ако срешнеш позната на автобусна спирка с дете в еднатаръка и багаж в другата ще я оставиш ли да се блъска в автобуса или ще я качиш с детето без да имаш столче в колата. Кое е по-безопасно за едно дете - да се вози в лек автомобил или в стар автобус при положение, че и в двата случая ще е без обезопасително столче 
Аз лично детето си в градски транспорт не возя, най-малкото защото е мръсно и вони...
Аз лично детето си в градски транспорт не возя, най-малкото защото е мръсно и вони...
Не, няма да я кача, защото глобата ми е мин. $100. И...в автобусите в наше село има седалки
Не съм се качвала, но съм ги виждала. И не пускат правостоящи.Не мога да открия темата със снимки от катастрофи, беше в един от форумите към сайтовете за столчета и колани. Но гледките наистина бяха ужасни...
Не приемам това тълкуване
Според мен важи само за колите, които нямат колани (т.нар. системи за обезопасяване) отзад.
Справка:
*Чл. 137в.* (Нов - ДВ, бр. 51 от 2007г.)
....
(2) За деца с ръст под 150 сантиметра, които пътуват в моторни превозни
средства от категориите М1, N1, N2 и N3, оборудвани със системи за
обезопасяване, се използват системи за обезопасяване на деца от пълния или
непълния клас по смисъла на чл. 137б, ал. 2, съобразен с теглото на детето в
съответствие с чл. 137б, ал. 1.
Според мен важи само за колите, които нямат колани (т.нар. системи за обезопасяване) отзад.
Справка:
*Чл. 137в.* (Нов - ДВ, бр. 51 от 2007г.)
....
(2) За деца с ръст под 150 сантиметра, които пътуват в моторни превозни
средства от категориите М1, N1, N2 и N3, оборудвани със системи за
обезопасяване, се използват системи за обезопасяване на деца от пълния или
непълния клас по смисъла на чл. 137б, ал. 2, съобразен с теглото на детето в
съответствие с чл. 137б, ал. 1.
Добрите столчета отговарят на Европейския стандарт за безопасност ECE R44.
Все пак е някаква норма. Защото има и столчета, които не са минали изискваните тестове от Европейската Комисия. Сега видях, че е посочено и в Закона за пътищата:
*Чл. 137г.* (Нов - ДВ, бр. 51 от 2007
г.) Системите за обезопасяване на деца трябва да отговарят на изискванията
на Правило 44/03 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на
обединените нации или на наредба по чл. 138, ал. 4 относно одобряване типа
на нови моторни превозни средства по отношение на обезопасителните колани и
на системите за обезопасяване и за одобряване типа на обезопасителни колани
и системи за обезопасяване.
А в тази статия от май месец, преди приемането на Закона, също е упоменато: Затегнете коланите на вашето дете
Още за стандарта ECE R44:
Инфо от Google
Ето един креш-тест, в който показват някои от грешките при обезопасяването на детето и техните последствие.
Много полезно.
Жалко, че не зная немски, но и филмчето е нагледно.
Показано е и как, ако коланът преминава до ухото и покрай шията на дете - тоест, ако детето не е достатъчно високо и не ползва седалка, коланът буквално се вряза в шията му. Не разбирам коментарите, но от това, което видях, си направих извод:
Независимо от килограмите, ако детето няма 150 см, трябва да ползва седалка. Така е най-логично.
Все пак е някаква норма......
Показано е и как, ако коланът преминава до ухото и покрай шията на дете - тоест, ако детето не е достатъчно високо и не ползва седалка, коланът буквално се вряза в шията му. Не разбирам коментарите, но от това, което видях, си направих извод:
Другото беше и седалките за най-големите, които са без облегалка и защита за главата (така търсените седалки за трийсет и няколко лева)- за рязко спиране и фронтален удар са ОК, но за страничен- не. Куклата нямаше някаква защита и си разби главата във вратата.
И тези тестове ги правят със скорост под 50 км/ч.
Препоръчани теми