- Публикувана: 29 май 2014, 19:54 ч.
- Последно мнение: 10 юни 2014, 12:12 ч.
Велоремаркетата - имат ли те почва у нас?
Що се отнася до твоето премятане. Не е нещо необичайно. Дори жена ми се е премятала така. Знам, че ще се засегнеш, но ти си виновна, точно колкото и този който е отворил вратата. Когато карам покрай коли, винаги наблюдавам дали има някой вътре и дали не се кани да слиза.
Въобще не се сърдя, напълно подкрепям мнението ти! Ако бях гледала по-внимателно, ако тоя беше погледнал в огледалото...и много такива "ако" - та, нямаше да се метна. Но не искам да започвам сутрините си с чудене, дали днес ще оцелея, минавайки през всичкият този трафик. Това е моят избор... и искрено се радвам като видя изборът на колоездачите по улиците - определено са смелчаци:) За сега оставам с двата крака на тротоара:)
Возим децата в столчета за колело. С огромно удоволствие бихме ползвали велоремарке, но за жалост не мисля че условията у нас го позволяват. 
Въпреки че живея в Изток не съм непосредствено до парка и придвижването до там само с велосипеди - три броя - моя, на съпруга ми и на големия ни син си е едно изпитание на нервите.... направо не ми се мисли какво би било ако имахме и закачено велоремарке.
Въпреки че живея в Изток не съм непосредствено до парка и придвижването до там само с велосипеди - три броя - моя, на съпруга ми и на големия ни син си е едно изпитание на нервите.... направо не ми се мисли какво би било ако имахме и закачено велоремарке. 
...Сутрин в най-натовареното движение родители с велоремаркета отвеждат децата си на детски градини...
Не знам как е при вас в най-натовареното движение, но тук само с противогаз бих си возила детето така. Не може да се диша и в нормално положение, а на нивото на ауспусите не искам да си представям какво е
Виждала съм в нашия квартал един господин, така вози двете си деца. Кара по главния път, както и на паркинга пред магазина - между колите 
Направо тръпки ме побиват като го видя. От последното велоремарке стърчи високо флагче, което явно е направено за да го забелязват шофьорите. Аз не бих разчитала на непознати шофьори да пазят детето ми по улиците.
Направо тръпки ме побиват като го видя. От последното велоремарке стърчи високо флагче, което явно е направено за да го забелязват шофьорите. Аз не бих разчитала на непознати шофьори да пазят детето ми по улиците. 
Аз лично съм използвала седалка, бих използвала ремарке, но малкият вече май е голям за това - 5г. До колко голямо може да е детето? Да ми кажете плюсове и минуси? с какво трябва да се внимава ? мерси 
Здравейте,
От известно време ме мъчи един въпрос:
Преди 2 години си купих велоремарке, с което возя моите 2-ма сладури. Основно в София. Децата много се кефят. Хората, които срещаме навсякъде, също.
Прави ми впечатление обаче, че за цялото това време, така и не засякох някой друг с велоремарке.
Срещал съм тук-там велосипеди с детски седалки, но според мен ремаркето е много по-удобно и безопасно (особено при 2 деца).
Започвам да се чудя, дали аз не съм някакъв особняк или пропускам нещо?
Как мислите, защо велоремаркетата не са популярни сред колоездачите с деца у нас?
От известно време ме мъчи един въпрос:
Преди 2 години си купих велоремарке, с което возя моите 2-ма сладури. Основно в София. Децата много се кефят. Хората, които срещаме навсякъде, също.
Прави ми впечатление обаче, че за цялото това време, така и не засякох някой друг с велоремарке.
Срещал съм тук-там велосипеди с детски седалки, но според мен ремаркето е много по-удобно и безопасно (особено при 2 деца).
Започвам да се чудя, дали аз не съм някакъв особняк или пропускам нещо?
Как мислите, защо велоремаркетата не са популярни сред колоездачите с деца у нас?
Велоремаркето го е измислил някой, който никога не е стъпвал в България и си няма представа какво преживяват родителите с две малки деца.
Виждал съм такова във Варна и таткото караше колелото на пътното платно - чиста проба безотговорност и излагане на висок риск!
Без да споменавам за чистотата на българските пътища, които са толкова прашни - а децата са в ниската точка.
Виждал съм такова във Варна и таткото караше колелото на пътното платно - чиста проба безотговорност и излагане на висок риск!
Без да споменавам за чистотата на българските пътища, които са толкова прашни - а децата са в ниската точка.
Аз лично съм използвала седалка, бих използвала ремарке, но малкият вече май е голям за това - 5г. До колко голямо може да е детето? Да ми кажете плюсове и минуси? с какво трябва да се внимава ? мерси
По принцип, горна граница за възрастта няма. Долната е 1 годинка. Водят ги за тегло в кабината 40 кг. + 5 кг. в багажника, което тотал си е колкото жена ми. Според мен могат да издържи и повече.
Въпросът е в ръста на детето. Трябва да се сложи да седне и да се види, дали главата му ще опира в тавана.
Естествено може да се кара и с вдигнато покривалото.
Моите вече са съответно на 3 и 4 и вече им е тесничко на двамата заедно. Но ако са по отделно, като гледам, има бая мегдан още
Иначе плюсове/минуси ... Аз явно съм пристрастен и виждам само плюсовете. Седалката, според мен е по-удобна единствено при движение по пресечен терен, но аз не бих возил детето си на такова място със или без седалка.
Що се отнася до внимаването, зависи какво имаш предвид. Ако е за покупката, според мен всички стават, естествено както е при колите, колкото е по-скъпо, толкова повече екстри има. Аз лично съм доволен от моето, макар да е в долната част на средния клас.
Ако е за карането - сложете допълнително разни мигащи стопчета, карайте с жилетка и бъдете разумни.
Хм, това горното не е съвсем точно. Всичките тия параметри - ръст, тегло и възраст на пътниците зависят от модела на ремаркето.
Има ремаркета с приставки /допълнителни седалки за съвсем малки бебета, които още не могат да седят. Например ето това е от 1 до 9 месеца http://www.amazon.de/Weber-Babyschale-Ecru-beige-66150/dp/B00193 … A4nger+babyschale и пасва на повечето модели ремаркета.
Теглото, което могат да поемат ремаркетата, също е различно за различните модели -товароподемността ВИНАГИ присъства в описанието на модела. Срещала съм разрешени килограми на товара 30, 40, дори 60 кг.
Относно ръста на детето - зависи от конструкцията на ремаркето. При някои се пътува в по-полегнала стойка, в други по-изправена. Тавана е по-висок или по-нисък. Ширината е също различна. Поне на немския пазар има огромно разнообразие велоремаркета - за всеки вкус и джоб. Ясно ми е, че в България предлагането е скромно откъм разнообразие, логично - заради особеностите на пътищата ни и хаоса в движението.
Скоро ми се наложи да возя инцидентно големия ми син (146 см висок, 32 кг) + ученическа раница около 4 кг. Беше му комфортно на детето, не се е оплакал. Понякога возя едновременно по две 5-6 годишни деца + чанта с покупки (общо тегло около 50 кг), за разстояния до 30 мин. не е никакъв проблем.
зависят от модела на ремаркето. Има ремаркета с приставки /допълнителни седалки за съвсем малки бебета, които още не могат да седят. Например ето това е от 1 до 9 месеца http://www.amazon.de/Weber-Babyschale-Ecru-beige-66150/dp/B00193 … A4nger+babyschale и пасва на повечето модели ремаркета.
Теглото, което могат да поемат ремаркетата, също е различно за различните модели -товароподемността ВИНАГИ присъства в описанието на модела. Срещала съм разрешени килограми на товара 30, 40, дори 60 кг.
Относно ръста на детето - зависи от конструкцията на ремаркето. При някои се пътува в по-полегнала стойка, в други по-изправена. Тавана е по-висок или по-нисък. Ширината е също различна. Поне на немския пазар има огромно разнообразие велоремаркета - за всеки вкус и джоб. Ясно ми е, че в България предлагането е скромно откъм разнообразие, логично - заради особеностите на пътищата ни и хаоса в движението.
Скоро ми се наложи да возя инцидентно големия ми син (146 см висок, 32 кг) + ученическа раница около 4 кг. Беше му комфортно на детето, не се е оплакал. Понякога возя едновременно по две 5-6 годишни деца + чанта с покупки (общо тегло около 50 кг), за разстояния до 30 мин. не е никакъв проблем.