Автомобил на лизинг

Та директно на поставените въпроси:
1. Възможности за разсрочено финансиране има две-на лизинг или с т.Относннар. автокредит. Като условия за отпускане и като процентно оскъпяване нещата са сходни, но при автокредита колата от самото начало е твоя ( регистрирана е на твое име) и не се налага след изплащане на вноските да се занимаваш с нотариуси и прехвърляне ( което не е за подценяване като загуба на пари и време).
2. Има един български сайт-www.moitepari...., на който бързо можеш да се ориентираш. Бързам да те предупредя, че оскъпяването е почти еднакво при всички варианти независимо от това което обещават. Проверявай колко пари взимаш и сбора на това което връщаш. Само това има значение.
3. Относно марката-изборът ти за Тойота е добър, а и настоящия момент е изключително подходящ. Отстъпките им за нови коли са зверски.
4. Ако това е първият ти кредит и разполагаш с време опитай първоначално с банките, като за начало почнеш с тази в която ти изплащат заплатата. Независимо че лизинговите дружества са по активни.

Аз само да добавя, тъй като казваш, че няма проблем и да е кола втора употреба. Специално за Тойота знам, че имат и собствен лизинг и предполагам, че и те като други лизингови компании в момента имат много иззети автомобили, та можеш да разгледаш и там какво предлагат. Специално за шоурума на Тойота на Цариградско, отзад при паркинга за ремонтирани автомобили, има и такива с изгорял лизинг.

Друг лизингодател, за който се сещам, е "Хипо Алпе Адриа". При тях в момента е пълно, точно с такива коли с изгорял лизинг, но какви са им точно условията за продължаване на лизинга, не знам.

Внимавай само и добре си прочети договора ако все пак ти разрешат лизингова кола нова.Една моя позната така си взе Джип Хюндай,около лизинга всичко беше ОК.Само дето си беше направила сметките без кръчмаря.Освен месечната вноска която ти вече си си я сметнала ,че може да си я позволиш следва:
1.смяна на масло  на първите 1000км. в техният автомобилен център(смятата на масло хич няма да е евтина,ще ти излезе близо към 200лв)
2.ремонт и подръжка само при тях
3.екстрите(MP3 и т.н.)пак само при тях,т.е. монтажа по сервизите ако е 50лв.те ще ти го монтират за 150лв примерно
4.гуми смяна и закупуване пак само от тях,а не в кварталният сервиз...........................и т.н. и т.н.
 Поне така се набута тази моята позната,и сега обслужването и излиза по-скъпо от месечната вноска.Но всеки сам си преценява
УСПЕХ

Още нещо:
имай в предвид,че цената,която ще ти я предложат е за базов модел.Поне така е за Рено,Форд и Хюндай.
Т.е. централно заключване,ел.стъкла,CD плеър и т.н. дали ще имаш кожен салон или не всичко се заплаща допълнително.

Малко извън въпросите ти, но не мога да него кажа: Имай предвид, че ако купиш сега кола на лизинг и след 6 или 12 месеца установиш, че не можеш да плащаш вноските нямаш почти никакъв шанс да я продадеш без огромна загуба, или изобщо да я продадеш. Не случайно в момента има толкова изгодни оферти- никой не купува, защото сме в криза и тя се задълбочава. Реално, доходите намаляват, защото цените са в пъти по- високи от преди година- две и трябва да изкарваш в пъти повече пари, за да поддържаш същия стандарт.

Зависи от договора ти, но въпросът е дали някой ще иска да си купи кола като твоята и дали въобще ще има клиенти за покупка на каквито и да е коли. Сега ти ще избереш да си купиш нова кола, а не употребявана и ще си права, но ако аз искам да продам моята няма да мога по същата причина.

vasilisaprekrasna - отиди на място в Тойота и ги накарай да ти изготвят оферта.
Кажи им каква кола искаш, с какви екстри да е тя и нека ти кажат колко ще струва, колко лв. трябва да внесеш предварително и по колко ще плащаш на месец.
Има лизингови компании, които са към съответния автомобилен търговец. Вноската ще ти е твърда с годините и няма да се променя.
А ако един ден имаш по-големи доходи и си харесах друга кола, можеш да прибегнеш към върнат лизинг автомобил. Връщаш си твоя, оценяват го и започваш да плащаш за другия, който си избереш.
А бре има много възможности... Но отиди и се запознай с някой брокер, кажи му какво искаш и така. Нека ти дават оферти...

П.П: това със сервизния ц-р е вярно. Само гумите не са предмет на разправия точно в техния сервиз. Може и в кварталния гумаджия.

И аз съм на 18 години, наздраве!

Ах милия...Толкова се е въодушевил, че е забравил да напише, че е на два пъти по 18 години

 

Ако не държиш особено на марката и не ти отпуснат лизинг за Тойота, може да се пробваш с Шкода.
При тях лизинга не е през банка, а на фирамата - искат само лична карта и шофьорска книжка, не се интересуват дали имаш доход или осигуровки.

Преди да се връзваш с лизинг поразгледай и потребителски кредити. Аз преди месец си взех кола с потребителски кредит - 20 000 лева - без поръчители, без запис на заповед без каквито и да е дивотии освен заплатата да ми е в тази банка / тя така или иначе е там/. Месечната вноска на кредита ми е с 0,65 лева повече от лизинга / за 4 години се събират под 30 лева отгоре но пък такса за обслужване беше 200 лева по-малко от лизинга /. Колата си се води на мое име и дори да просроча вноските не могат да ми я вземат. Мога да я застраховам където си искам и не съм зависим от никого.

Но за там задължително ще ти трябва доход.

Докато има доста лизинги и без доход.

да и това е вариант.
Стига банката да те одобри василиса, май е по-добре чрез нея да действаш. Щото явно колата ти няма да е фирмена и да се "натискаш" за признаване на данъчен кредит.

Това е така като си купуваш нова кола, докато е в гаранция колата спазваш тези условия. Аз си купих Санта фе преди 5 месеца и още преди да подпиша договора ме предупредиха за това. Лизинга ми е към "Хипо Алпе Адриа" и досега лихвения ми процент падна значително .

Само да вметна два детайла:
1. Изключително внимание при избора на кола: Ярис или Авенсис? Предполагам, че си се спряла на тях заради дизайна( определено са най красивите прозводни на Тойота). Ярисът е компактна, малка и пригодена за града кола. Подчертано"женска".Има малък багажник, но и харчи по-малко в градски условия. Авенсиса е солиден семеен автомобил. По трудно му се намира място за паркиране и харчи повече в градски условия. Има колосален багажник. И ако това изглеждат като досадни подробности в пеизажа, сега ще стане ясно че съвсем не е така. Когато колата е по голяма тя има: по скъпа гражданска отговорност, по скъпо автокаско, по скъп данък, по скъпи гуми, малко по скъпа подръжка. За по-малките автомобили е обратното.
2. Дори да се закупи нов автомобил изброените разходи не липсват, даже разликата е по-силно подчертана. Кратък пример: Нов авенсис: данък 380лв годишно, каско 1500-2000лв годишно, гражданска 250-300лв, 4 броя зимни гуми 700-1300лв, смяна на масло 200лв. Това са задължителните пари, които ще бъдат похарчени през първата година от придобиването. Та идеята ми е когато се договаря лизинговата вноска да се има впредвид и че освен 300-500лв месечно, колата ще ви гълта поне още 200лв месечно през първата една година, ако е нова.

Здравейте! Имам нужда от компетентното ви мнение. Предстои ни покупка на автомобил от лизингова компания (фирмата, в която работя връща автомобилите). В нета чета, че когато се купува от фирма (юридическо лице) не се дължат нотариални такси. Така ли е наистина?

Не и ако колата е вече регистрирана!
Абе къв е тоя лизинг, кви са тия кредити, я си фани един як селяк да ти купи една кола и си гледай кефа!

Работя във фирма, която се занимава точно с това. Доставка и лизинговане на автомобили. Работим с всички лизингови къщи. Значи аз лично при тези условия, които посочваш, твърдо бих си купила Шкода. Тя си е абсолютен фолксваген. Имат собствен лизинг, нещата стават адцки бързо. Колата не е скъпа, много по- евтина за поддръжка. В сравнение с нея Тойота е доста по- скъп автомобил. Allian е  Бъдещите разходи са много важно нещо 

При всички лизинги смяната на масло и ремонтите на новите коли се правят в гаранционите сервизи, иначе как ще си ползвате гаранцията, а сервиза го определя лизингодателя, вече като си я изплатите и свърши гаранцията може да ходите където искате на сервиз.

Добре си направи сметката - 700 -1000лв,които казваш,че получаваш на месец ми се струват изключително малко, за да се обвържеш и с лизинг и всички разходи,кото по-горе са ти споменали.

А и помисли следващите 5 -години, дали ще имаш стабилни доходи и достатъчно надеждна ли е сегашната ти работа

Ако парите,които взимаш ще отиват само за подръжка на автомобила и погасяване на вноски- ок,
но ако с тях трябва да се издържаш

Иначе, те колата много бързо ще ти я продадът, особено сега,когато гледат на всеки клиент като на топъл хляб, но също така много бързо могат да си я вземат, ако не успееш да си внесеш вноската 

Банката е ЦКБ колкото и да е странно но имай предвид че с твоя доход от 1000 лева трудно ще вземеш кредит на 500 лева месечна вноска.




Ами тя и моята кола е с потребителски кредит взет на физическо лице и закупена на фирма така че да си взема ДДС-то обратно. Просто дадох парите кеш в автосалона / е по банков път ги пуснахме де / а колата се фактурира на фирма.

Така си прибрах 5 хиляди - доста пари са си все пак.

ти ги прибра, а после като продаваш? Няма ли да ги включиш към цената?

.

И за какво да я продавам - нали ще си я карам. А по ЗКПО амортизацията на леки автомобили е 25% максимум на година. Значи след 4 години тази колица е с остатъчна стойност по ЗКПО 0,00 лева и мога и за 50 стотинки да я продам. Всъщност дори и след 4 месеца да я продам за 1000 лева + 200 лева ДДС и пак данъчните не могат да кажат нищо -  ЗДДС отдавна го промениха.

Добави и амортизационни отчисления които за 4 години ще намалят внесения данък печалба от фирмата с 2600 лева.

Добави и по 200-300 лева месечно за гориво като разход на фирмата

Добави и по ххх лева годишно за ремонти признати като разход.

Да знаеш има много хляб в покупка на кола през фирма.

Това не го знаех, понеже на мен автомобил не ми признават. Тогава си има резон! 

Според мен не е точно така, преди няколко месеца си купих кола и мислех да я закупя през фирмата, в която работя. Но ако след време искам да я продам данъчната основа не може да бъде по-ниска от цената на придобиване или застахователната стойност, като се избира винаги по-голямата от двете. Т.к колата е нова цената на придобиване винаги ще е по-висока и след време спестените пари от ДДС  пак ще ми ги вземат при евентуална продажба

Всичко друго бих си взела на лизинг. Но Не и кола . 

С доход 700 - 1000 лв. не бих си и помислила да взема Toyota на лизинг. Колко очакваш да ти е месечната вноска, дори и на втора употреба. Както и другите са ти писали, имаш и допълнителни разходи, гориво, обслужване на автомобила.
А предвиди ли аванса /самоучастието/ при лизинга. В момента процента на самоучастието доста се е качил, ако преди за нов автомобили беше 10 %, сега е 20 %. При втора употреба самоучастието ти ще бъде повече.
Освен това гледай внимателно договорите. Обикновенно те изненадват с плащания, които не са включени в офертата. Уловките са в застраховката, която се плаща допълнително. Регистрацията на автомобила, за която лиз. компании искат около 200 -250 лв. в тази сума се включва 50 лв. за вписване на сделката в Централния регистър по особените залози, 50-60 лв. регистрацията в КАТ, 50-60 лв. маркирането на автобила. Ако преди се маркираха малка част от автомобилите, сега абсолютно всички се маркират. Освен това дали месечната вноска ще бъде анюитетна, т.е. без да се променя?
Обикновенно месечната вноска е обвързана с тримесечен юрибор, когато юрибора се качва и месечната ти вноска ще се качва, но като пада юрибор, обикновенно вноската ти не пада. Другата уловка са просрочията. Ако закънснееш с месечната си вноска ти се , начислява лихва върху цялата остатъчна сума, а не върху вноската само за конкретния месец.
Освен това си предвиди пари и нотариалното прехвърляне. Ако автомобила е втора ръка и вече е бил регистриран в България, трябва да се прехвърли. Обикновенно лизинговите компании, правят лизинга на реалната стойност на автомобила, което означава, че нотариалната такса ще ти бъде висока.

Това което мога да ти кажа, е да обмислиш добре решението си. Имаш много допълнителни разходи, които трябва да предвидиш. Масово се връщат лизингови автомобили. Хора с доста по-високи доходи от твоите не могат да се справят.