Стара тема: http://www.bg-mamma.com/?topic=1082036
- Публикувана: 3 фев. 2019, 07:59 ч.
- Последно мнение: 2 март 2019, 22:16 ч.
Обсъждане на имотни обяви-8
Идвам да питам за този проект, с цел инествестиция:
https://universal-bg.com/tekushti-proekti/?building=4
Знам за минусите на квартала, дори не питам за себе си.
Плюсове -бъдещо метро.
https://universal-bg.com/tekushti-proekti/?building=4
Знам за минусите на квартала, дори не питам за себе си.
Плюсове -бъдещо метро.
Те вече са резервирали 2 двустайни, но исках да чуя и от вас дали има перспектива там. Не е ли твърде на майната си? Цените в момента са от 720е/м2, след като започнат ще е повече.
Мисля че има перспектива. Основното предимство на квартала е, че е много близо до центъра. Отдавам панелна гарсониера там и се взе на секундата.
Интервю на Стоян Братоев от декември 2018 - https://trud.bg/%D1%88%D0%B5%D1%84%D1%8A%D1%82-%D0%BD%D0%B0-%D1% … %B5%D0%BD-%D1%81/
То има и слухове, че ще се прави метро до Перник, тогава Люлин може и център да стане 
С тази разлика, че за 3 етап вече има готов технически проект (станции, чертежи, технически параметри и т.н.), а за 4 етап е възложен и ще е готов тази година. С тези проекти ще се кандидатства при първа възможност за финансиране.
А продължение на метрото до Ринг мола откъде е предвидено? От Младост или от Парадайз линията?
Доколкото съм чела - от Младост. Но имаше писано за (съ)финансиране от фирмата-собственик на мола. Явно е далеч от реализиране все още.
Ами според картата на сайта има продължения и към Борово, и към Студентски.
https://www.metropolitan.bg/assets/resourceimages/944/2018-06_ENGL.jpg
Аз не че разбирам много от проектиране на метро, даже хич, ама защо не направят линии, които да правят едно кръгче около града. Сега където и да искаш да пътуваш, все през центъра трябва да минеш. Един ден ако искаш да отидеш например от Бизнес парка до Студентски колко ще трябва да се таралянкаш... Или пък да комбинираш метро + наземен, като в наземния пак ще си в задръстването..
https://www.metropolitan.bg/assets/resourceimages/944/2018-06_ENGL.jpg
Аз не че разбирам много от проектиране на метро, даже хич, ама защо не направят линии, които да правят едно кръгче около града. Сега където и да искаш да пътуваш, все през центъра трябва да минеш. Един ден ако искаш да отидеш например от Бизнес парка до Студентски колко ще трябва да се таралянкаш... Или пък да комбинираш метро + наземен, като в наземния пак ще си в задръстването..
Много хора се чудят, защо няма кръгче, ама на, явно разбирачите имат друго виждане 
. А може причините да са финансови, или кой знае какви, но определено това задължително минаване през център губи време, а Сердика се задушава. Скоро май няма да може да се разминават съвсем хората в тунелчето. Масово хората с карти излизат и влизат повторно, вместо да минават през топлата връзка.
. А може причините да са финансови, или кой знае какви, но определено това задължително минаване през център губи време, а Сердика се задушава. Скоро май няма да може да се разминават съвсем хората в тунелчето. Масово хората с карти излизат и влизат повторно, вместо да минават през топлата връзка. Не знам по какви критерии се избира къде да минава линията, но също завелязвам, че третият лъч към Овча купел минава съвсем по края на квартала. Не можеше ли да го пресече по-централно, нямаше ли за повече хора да е удобно така? Не знам какъв им е мисловният процес
А, сигурна съм, че се е обсъждало многократно вече, но аз досега не съм попадала никъде на обяснение за повечето неща. Там в Овча купел да не станат метростанциите като тази - Искърско шосе, че веднъж имах неудоволствието да сляза там и бая страх брах докато се придвижва до крайната ми дестинация