Имам кола. Имам книжка. А сега?

Зуки, нищо не ми е спешно. Не мога да жертвам пешеходците, които ще видя в последния миг в тъмното. Нека развия малко по-бързи реакции за карането на фарове. Дъждът по не ме плаши...стига да има видимост все пак.

Примерен сценарий - лепиш се за предния, той се стряска, гаси колата и докато се усети тя се е върнала с половин метър назад и се е спряла в тебе. Извод - стой си на половината кола разстояние. Ако много държиш да подсетиш някого, ползвай изпитания пернишки начин - скочи с двете ръце на клаксона. Лично аз се изненадвам, когато няколко милисекунди след светването на жълтия сигнал, не чуя хор от клаксони .

Зуки, ако така направиш зад мен, бъди сигурна, че ще изиграя ролята в сценария на Мунчо! 😁
Напоследък се чудя какво ще се счупи, ако изпусна колата под наклон и се подпра в задната...?

Аз днес след работа по тъмно имах малък ангажимент, който в интерес на истината можех да отложа, но реших, че ще ходя все пак с колата. Кварталите са ми познати, но не съм пътувала сама там.  Тръгнах, всичко мина много добре. На 1-2 места трябваше да се коригирам в последния момент - първия път се оказа, че в двете колони за наляво няма място и аз бях в трета, която накрая се оказа за направо, но заедно с още една кола минахме най-отпред и нямаше проблем. Там няма светофар,  а е У-образно кръстовище. Втория път бях в лява лента за завой наляво, а трябваше да съм в дясната, защото след завоя трябваше да движа в дясната лента, но и там се справих без произшествие. На връщане за малко да не видя пешеходци, което беше тъпо от моя страна, тъй като имаше в съседното платно спряла кола да ги изчака. Полека-лека се прибрах и вкарвах от раз колата в гаража, въпреки че имаше много спрели коли и е тясно в такива случаи. Та общо взето съм доволна. Малко ме беше страх да тръгна в тъмното по леко непознат маршрут и в час пик, нооооо.....се престраших!

Лейла, и аз така веднъж щях да ударя пешеходци, но си научих урока и много внимавам. Двулентов път, аз карам в дясната, лявата лента е празна. Тоя пред мен спира и аз решавам да го изпреваря. В последния момент видях пешеходците и пътеката и спрях.
И днес се повтори подобна ситуация, но бях в лявата лента. Тоя отдясно спря, спрях до него и пешеходците си минаха.

И мен ме е страх от пешеходци. Като ненормални са - пресичат където си решат. Добре, че имат инстинкт за съхранение и чакат да мина.
Знам в обичайния си район местата където да карам на втора с повишено внимание - Шабан май е името на улицата (върви тролей 7, преди Домко), оная улица пред Т маркет в Люлин 9 (42 автобус минава от там), любимото ми Ломско шосе в Надежда. Избягвам ги по тъмно.
Иначе браво за смелостта! Така се става шофьор.



Мунчо, Непокорна, накарахте ме да се замисля.
И аз съм гаснала и още гасна на светофар. Няма свиркане, чакат ме търпеливо.
Аз не си използвам клаксона, а и звука му не е много силен. Считам го за тъпо. За никъде не бързам. Бакърената е препълнена от бързаме та вече ни погребват в Банкя.
Последно го ползвах по нощите заради едно куче. Свирех за да го уплаша, а то тичаше отдясно на колата. Накрая избяга. Нямаше много движение, тия пред мен не реагираха.


За тръгването назад - и мен ме е страх, но досега не съм тръгвала назад и да ударя задния. Като тръгвам отпускам бавно съединителя и натискам газта бързо като внимавам да не ударя предния.
Днес в час пик минах кръговото на Надежда и моста на Бакърена. На кръговото беше страшно - пред мен камион, тия от Илиенско шосе чакат. Пропуснах двама, благодариха ми с вдигната ръка. Един ме засече грозно, без мигач, да се промуши между мен и камиона. Добре, че не бързам и гледам.
От кръговото за Хан Кубрат колоната за ляв завой беше много дълга, почти от самото кръгово.
На моста на Бакърена фабрика задръстването започваше от половината на изкачването. Тръгни - спри, с 10 км на първа.


Имам въпрос:
В правилника пише, че линейки и полицейски коли са с предимство. Обичайно ги гледам статично - в сграда или като пешеходец. Веднъж бях в ситуация и спътника ми ме накара да отбия. Виждала съм ги как карат в насрещното.
Как се реагира за да им се отстъпи път? Те с каква категория са и как предвиждат от къде и как да минат?

Ха, не познах. Браво на теб! 156 и 159 са си "мъжки" коли.
Нищо, че Алфа се отъждествява, като жена, кекава, с кофти окачване, "плачещо" по нашите "пътища". Но с поддръжка, нещата са си ок, и по-внимателно и с техника по по-лоши участъци. Но види ли мазен път, апетитът й е невероятен. Иска си "развъртане" двигателят и да изреве, бръъммм при смяна на предавка на 5000-5500 оборота. Ти с дизела по-внимaтелно, там си на по-ниски обороти.  

Дизелите са 1.9 или 2.4. Смятам, че в бързината си допуснала грешката.

СорЕ, звукът на бензинките, особено Алфиските, е несравним. Иначе въртящият момент (torgue) на дизеляците е брутален.

Sportwagon или Sedan ти е любимката? Какъв цвят? Смятам да прескоча 159, и директно на Giulia по-натам. Най-красивата кола. На 159 иначе харесвам 1.8ti 200 коня Sportwagon пълния пакет от 2011 г. последната версия. Много е агресивна. Но са много малко. В България я има 3, я не.

Сърцето ми иначе си принадлежи на 156-цата, като мачбокс е. След години, като я сменя, винаги ще си я спомням. Но е рано, още много мигове, да сме живи и здрави ще имам с нея, ще й се радвам, кефя и юркам, че си го търси.
Нека да са само положителни преживяванията!

Говори ми, говори ми... Тя е "мъжка" и не беше предназначена за мен, но се влюбих в комфорта й и удоволствието да я управляваш- с леко и нежно докосване, но мощен резултат... Нарича се приватизация.
1,9 е, харчи 7,2. Sportwagon. Отивам да й се метна- времето ми за релакс преди работа.
Лек и спорен ден!

Зуки, като виждаш, че другите коли спират, намаляваш и ти. Явно има препятствие някакво, човек или друго. А за линейките, като ги чуеш, правиш им място да минат. Имат право да минават и на червено, но ако стане птп, линейката е виновна. Имаше такъв случай. Шофьорът ѝ не преценил, че е безопасно, минал на червено и се блъснал с някакъв, който не реагирал на сирената.

Нито линейка, нито полицейска кола са с предимство.

Екстра. И аз харесвам Sportwagon версиите. Много по-практични са, ако ти се наложи да товариш, има къде, и някак си са по-големи, широки и лягат по плътно на пътя.

Щом си 1.9, можем да се "сборим". Една идея си малко по-бърза от мен, ти си 150 коня сток, аз 144, слагаме ти по-новото поколение двигател, ускорението в ниските обороти при старт, но като влезна аз във високите обороти, не се знае. Ти си и по-тежка - около 1700 кг., аз съм "перце" 1300-1350 кг. Слагаме в уравнението хубав дизел за теб, V Power, за мен също хубав бензин. Забелязал съм, че най-равномерно и приятно върви с V-Power 95, не 100 октановите.

Леко ти и приятно "мяткане", зарибявката е страхотна.

Аз пък сега отивам да я обслужвам моята - маслo(спортно слагам пълна синтетика, Алфа си иска хубаво масло), филтри, носач, преглед това-онова за спокойствие, други дреболии.
Довечера ще е готова и ще тествам.

Жив ли е все още катализатора и ако е, когато слагаш "спортно масло",  съобразяваш ли се с тази подробност?

П.П. Питам, понеже при нашите бегачки ( HONDA vtec) има значение.

De-cat съм, няма катализатор, махнат е(имам газова). И между другото, сега преди да я оставя, обсъдихме с майстора ми, и сега зимата няма нужда от такова масло, лятото, и ако карам на писта, да, но за нормално шофиране без влизане в лютеници и т.н., ме отказа, ще си спестя тия пари. И не е единствен, и други са ми го казвали.
Дори няма да сложи от най-добрите масла, като Mobil и Motul, а Total 10w40, същото, като Selenia 20k, полу-синтетика, с което карат техните коли, но 2 пъти по-евтино от прехвалената Selenia сякаш. Единият от колегите му също с Алфа. Та, им имам доверие. Ще врътна един цикъл 10к., ще видим. Едно е какво аз си мисля, друго са реалностите. Има неща, от които може да се спести, и такива, за които, е по-добре да се даде повече пари.

Питай всичко, Мунчо, коментирай, давай съвети, мнения. Тук съм да споделям и да обменям информация.

Ммм, дали?

 Чл. 104

    (1) При приближаване на моторно превозно средство със специален режим на движение водачите на останалите пътни превозни средства са длъжни да освободят достатъчно място на пътното платно, а при необходимост и да спрат, за да осигурят безпрепятствено преминаване както на сигнализиращото, така и на съпровожданите от него превозни средства.
    (2) Забранено е на водачите на пътни превозни средства да се движат непосредствено зад превозните средства със специален режим на движение или зад придружаваните от тях автомобили.

П.П. Може да прочетете какво могат да вършат водачите на МПС със специален режим на движение, пък може да се пробвате и да не се съобразите с тях, най-вече с кортежа на Б.Б. )))))))))

П.П.2 Аз неволно съм се пробвал, понеже редовно минава по Симеоновско шосе, пък аз винаги се прибирам с ляв завой .

И къде точно в цитираният член се дава предимство на буркана? Там закона ме задължава да му освободя място за преминаване.

В Дания на магистрала чуе ли се, види ли се линейка, всички рЕзко влЕво и дЕсно, и линейката си минава по средата безпрепятствено максимално бързо. Нарочно така го написах, малко драматичност да вкарам, че тук сме гола-вода, всеки се бута, като селянин. Няма да ги стигнем, вервайте ми.