http://www.bg-mamma.com/index.php?topic=241707.msg5662355#msg5662355
Четете дългия пост на моя кукла ...
Четете дългия пост на моя кукла ...
Еееее Бай Ганьо ряпа да яде
- Публикувана: 11 ян. 2008, 12:22 ч.
- Последно мнение: 17 ян. 2008, 16:00 ч.
Купуване на кола от чужбина
Еееее Бай Ганьо ряпа да яде
Ще излезе по евтино, ако колата се вкара на името на фирма и се направи врътка с ДДС-то. Чувала съм за много такива случаи. 
Не случайно на повечето обяви в mobile.de пише: VAT reclaimable
Не случайно на повечето обяви в mobile.de пише: VAT reclaimableВажи и още как. Стига да се внесе на името на транспортна фирма.
Ами най-малко защото нито знаеш кой я е карал, нито ка я е карал, нито как я е поддържал.
[/quote]
Хора какви коли купувате. По мое впечатление, от опит, винаги, ама винаги, колата е придружена със сервизни документи ИСТИНСКИ, преди да се плати - тест, преглед в сервиз със замерване на абсолютно всичко, ако има проблем то той се отстранява от продавача / освен ако не е обявена че се продава с този дефект/
Ще излезе по евтино, ако колата се вкара на името на фирма и се направи врътка с ДДС-то. Чувала съм за много такива случаи. Не случайно на повечето обяви в mobile.de пише: VAT reclaimable
Не случайно на повечето обяви в mobile.de пише: VAT reclaimableДа ако автомобила е 7 местен, или фирмата е регистрирана, че извършва дейност свързана с автом. - рента кар, транспортна фирма и пр.
логиката е,че колите ,които са продават в Бг повечето са внос от Италия.там колите са значително по-малко поддържани и в по-лошо състояние.затова вносителите купуват от там,защото са и по-евтини.
като си купиш кола на старо от БГ пак трябва да смениш масло,ремъци,филтри.тези разходи ги имаш винаги като вземаш кола на старо.като цяло вече не е толкова евтино да си докараш кола от Германия както е било преди 7-8 години.
Освен това от Италия идват основно БРАКУВАНИ коли, бракувани защото има проблем в ит. законодателство относно препродажбата на автомобили на чужденци, другото е тарикатлъка на нашите автоджамбази - коли които са подкарани за разчастване ги изкупуват, по напудрят ги и ни ги продават. Много е лачена на вид, точно това което търсиш ама не, ако си се сетил при огледа да си доведеш автомонтьор и да я вдигнат - рязано, напасвано и .....,.... ужасссссссс, ако не караш 100-на км. супер и после дрънннннн- дрън..... олеле какво е това
логиката е,че колите ,които са продават в Бг повечето са внос от Италия.там колите са значително по-малко поддържани и в по-лошо състояние.затова вносителите купуват от там,защото са и по-евтини.
като си купиш кола на старо от БГ пак трябва да смениш масло,ремъци,филтри.тези разходи ги имаш винаги като вземаш кола на старо.като цяло вече не е толкова евтино да си докараш кола от Германия както е било преди 7-8 години.
Освен това от Италия идват основно БРАКУВАНИ коли, бракувани защото има проблем в ит. законодателство относно препродажбата на автомобили на чужденци, другото е тарикатлъка на нашите автоджамбази - коли които са подкарани за разчастване ги изкупуват, по напудрят ги и ни ги продават. Много е лачена на вид, точно това което търсиш ама не, ако си се сетил при огледа да си доведеш автомонтьор и да я вдигнат - рязано, напасвано и .....,.... ужасссссссс, ако не караш 100-на км. супер и после дрънннннн- дрън..... олеле какво е това
Това което исках да кажа е, че по мое впечатление,, колите от Италия, са в лошо състояние, тъй като болшинството от случаите са лошо стопанисвани. Не може да се проследи техническото състояние на МПС-то тъй като идват тук без документи - сервизни. От Ит. към БГ, поне до миналата год. не можеше да дойде кола която не е била бракувана съобразно изискванията на местното законодателство.
Що се отнася до това да не измамят в D ? По - малко вероятно - гледаш, консултираш се със сервиз на марката, където ти правят всички необходими тестове, има всички необходими документи от излизането от завода производител и преценяваш, ако не отговаря на рекламираното, въз основа на което евентуално от БГ е капарирана, ти се връщат парите. Освен това в Германия има закони за измама, заблуда на купувача и тн. И ТЕЗИ ЗАКОНИ СЕ СПАЗВАТ
Що се отнася до това да не измамят в D ? По - малко вероятно - гледаш, консултираш се със сервиз на марката, където ти правят всички необходими тестове, има всички необходими документи от излизането от завода производител и преценяваш, ако не отговаря на рекламираното, въз основа на което евентуално от БГ е капарирана, ти се връщат парите. Освен това в Германия има закони за измама, заблуда на купувача и тн. И ТЕЗИ ЗАКОНИ СЕ СПАЗВАТ
Това което исках да кажа е, че по мое впечатление,, колите от Италия, са в лошо състояние, тъй като болшинството от случаите са лошо стопанисвани. Не може да се проследи техническото състояние на МПС-то тъй като идват тук без документи - сервизни. От Ит. към БГ, поне до миналата год. не можеше да дойде кола която не е била бракувана съобразно изискванията на местното законодателство.
Що се отнася до това да не измамят в D ? По - малко вероятно - гледаш, консултираш се със сервиз на марката, където ти правят всички необходими тестове, има всички необходими документи от излизането от завода производител и преценяваш, ако не отговаря на рекламираното, въз основа на което евентуално от БГ е капарирана, ти се връщат парите. Освен това в Германия има закони за измама, заблуда на купувача и тн. И ТЕЗИ ЗАКОНИ СЕ СПАЗВАТ
Що се отнася до това да не измамят в D ? По - малко вероятно - гледаш, консултираш се със сервиз на марката, където ти правят всички необходими тестове, има всички необходими документи от излизането от завода производител и преценяваш, ако не отговаря на рекламираното, въз основа на което евентуално от БГ е капарирана, ти се връщат парите. Освен това в Германия има закони за измама, заблуда на купувача и тн. И ТЕЗИ ЗАКОНИ СЕ СПАЗВАТ
да отиде сам човек да Германия за една кола няма сметка, първо трябва да плаща път и нощувка, второ щом си тръгнал сам за кола, то е сигурно, че търсиш нещо евтино, като си насмяташ накрая разходите ще ти излезе на същата цена, като да си я купиш от тук, само дето ще си загубиш времето, нервите и малко парички. Вижте тази автокъща, дават и гаранция и лизинг
http://www.ngauto.eu/
http://www.ngauto.eu/
логиката е,че колите ,които са продават в Бг повечето са внос от Италия.там колите са значително по-малко поддържани и в по-лошо състояние.затова вносителите купуват от там,защото са и по-евтини.
като си купиш кола на старо от БГ пак трябва да смениш масло,ремъци,филтри.тези разходи ги имаш винаги като вземаш кола на старо.като цяло вече не е толкова евтино да си докараш кола от Германия както е било преди 7-8 години.
Освен това от Италия идват основно БРАКУВАНИ коли, бракувани защото има проблем в ит. законодателство относно препродажбата на автомобили на чужденци, другото е тарикатлъка на нашите автоджамбази - коли които са подкарани за разчастване ги изкупуват, по напудрят ги и ни ги продават. Много е лачена на вид, точно това което търсиш ама не, ако си се сетил при огледа да си доведеш автомонтьор и да я вдигнат - рязано, напасвано и .....,.... ужасссссссс, ако не караш 100-на км. супер и после дрънннннн- дрън..... олеле какво е това
логиката е,че колите ,които са продават в Бг повечето са внос от Италия.там колите са значително по-малко поддържани и в по-лошо състояние.затова вносителите купуват от там,защото са и по-евтини.
като си купиш кола на старо от БГ пак трябва да смениш масло,ремъци,филтри.тези разходи ги имаш винаги като вземаш кола на старо.като цяло вече не е толкова евтино да си докараш кола от Германия както е било преди 7-8 години.
Освен това от Италия идват основно БРАКУВАНИ коли, бракувани защото има проблем в ит. законодателство относно препродажбата на автомобили на чужденци, другото е тарикатлъка на нашите автоджамбази - коли които са подкарани за разчастване ги изкупуват, по напудрят ги и ни ги продават. Много е лачена на вид, точно това което търсиш ама не, ако си се сетил при огледа да си доведеш автомонтьор и да я вдигнат - рязано, напасвано и .....,.... ужасссссссс, ако не караш 100-на км. супер и после дрънннннн- дрън..... олеле какво е това
ехе все пак има разлика между автосалон на на определена марка.освен това ако човек си купи кола директно от собственика вероятността немската да е по-поддържана е по-голяма.естествено и в Германия има коли,които за нищо не стават.просто като цяло колите им са по-поддържани и в по-добро състояние от италианските.един мой познат се занимаваше с внос на коли от Италия,после беше и в Германия и сам обясняваше в какво състояние са повечето(не казвам всички) коли там. а иначе нямам нищо против Италия,така че не го вземай навътре.
няма да споря с теб,но изобщо не си наясно с автомобилите от Италия !!!
С внос на автомобили ли се занимаваш?
Ако да, би ли разяснила по-подробно.
Ще излезе по евтино, ако колата се вкара на името на фирма и се направи врътка с ДДС-то. Чувала съм за много такива случаи. Не случайно на повечето обяви в mobile.de пише: VAT reclaimable
Не случайно на повечето обяви в mobile.de пише: VAT reclaimableДа ако автомобила е 7 местен, или фирмата е регистрирана, че извършва дейност свързана с автом. - рента кар, транспортна фирма и пр.
Точно това написах по-горе. Ако автомобила се внесе на името на транспортна фирма, не е проблем да си оправиш ДДС-то.
kiki77 , не е задължително да отидеш за стара и евтина кола до Германия. Аз лично ще ходя, защото не намерих това което искам в БГ. Цената в Германия също е доста по-добра.