Здравейте!Искам да попитам всички,които са карали курса за продавачи на самолетни билети на Диас Турс,ако може да разяснят нещо повече свързано с него.Като например на какво да се наблегне на изпита и може ли да се справи човек с не толкова добро ниво английски език.Ако е възможно,кажете всичко,което трябва да се знае.Благодаря предварително!
- Публикувана: 7 септ. 2006, 16:28 ч.
- Последно мнение: 28 септ. 2006, 11:33 ч.
ДИАС ТУРС - IATA/UFTAA
Имам близка,която не знаеше грам английски,когато изкара изпита.
Когато аз се явявах,изпитът беше съвсем скоро по време след курса и това е голямо предимство,защото голяма част от нещата си остават просто теория,която никога не се налага да ползваш и бързо забравяш.
Мисля,че географията се изкарва винаги с малко по-богата обща култура дори и диагонално четене на материала.А ако тарифирането ти го е водила Ваня,няма да имаш проблеми.Залягаш няколко дни по-сериозно,решаваш,повтаряш и това е.Нищо сложно.
Когато аз се явявах,изпитът беше съвсем скоро по време след курса и това е голямо предимство,защото голяма част от нещата си остават просто теория,която никога не се налага да ползваш и бързо забравяш.
Мисля,че географията се изкарва винаги с малко по-богата обща култура дори и диагонално четене на материала.А ако тарифирането ти го е водила Ваня,няма да имаш проблеми.Залягаш няколко дни по-сериозно,решаваш,повтаряш и това е.Нищо сложно.
Изкарах курса преди 5 години, аз съм с английска гимназия и не срещнах никакви трудности, но имаше няколко колеги, които изгърмяха заради езика. Аз карах курса януари и февруари, а изпита беше март, което отчитам като плюс. Минах учебниците само по веднъж и ходих на един рефреш по тарифиране уикенда преди изпита.
И аз мисля, че е невъзможно, колкото и да зазубряш.
Малко ми се струва невъзможно да не знаеш грам английски и да вземеш изпита 
И аз мисля, че е невъзможно, колкото и да зазубряш.
Trislon, твоята позната да не го е взела на испански или някакъв друг език?
Малко ми се струва невъзможно да не знаеш грам английски и да вземеш изпита
Малко ми се струва невъзможно да не знаеш грам английски и да вземеш изпита
Честна дума.Зазубряше яко.Даже и онзи плажен английски,дето всеки поназнайва и се опираше.И накрая се оправи от раз.
За задачите някакъв особен английски не трябва,а при географията имаш все пак три възможни отговора,географски наименования.
Не знам какво включва географията, но тарифирането е абсолютно възможно да се изкара без грам английски - аз лично преди някоя и друга годинка подготвих двама души - едната без грам английски, другият знаеше няколко думи. Справиха се, макар и не от първия път.
Trislon, как е фамилията на тази Ваня, за която пишеш?
Trislon, как е фамилията на тази Ваня, за която пишеш?
Trislon, как е фамилията на тази Ваня, за която пишеш?
Неделчева.
Имам предвид,че докато тече курсът,става ясно кои думи по тарифирането се използват и какво значат те.Така че не трябва някакво изключително владеене на езика,за да се вземе изпитът.
Наистина е много готина. Радвам се, че е добре и още се занимава с преподаване. Бях и загубила дирите...
Мами,решила съм евентуално ако намеря връзки за такава работа да изкарам курса.Преди около 3 години брат ми ме караше да отида в София да го изкарам.Явно е имал нещо впредвид за работа.От няколко месеца ми се върти из главата ,но все забравям да го питам.Та интересувам се какви са заплатите,иначе е ясно че работата е хубава и интересна
За заплатите не мога да ти кажа със сигурност,защото не ми е удобно да задавам такива въпроси,но мисля че когато вече навлезеш в нещата си връзват поне 1000лв.Може и да греша,ако е така-поправете ме.Иначе имо много голяма перспектива за реализация и прогрес. 
Заплатите в София може и да са такива, но във Варна не.
Работата наистина е интересна, но аз голяма перспектива не виждам. В Европа повече от 30% от продажбите на самолетни билети вече стават през интернет, да не говорим за Америка. Все повече хора ще започнат да използват и лоу-кост авиокомпаниите, изобщо ролята не травъл агента и личния контакт за мен в глобален мащаб намалява. Разбира се, в България ситуацията е различна, но и тук това ще стане - максимум до 5-10 години.
За заплатите не мога да ти кажа със сигурност,защото не ми е удобно да задавам такива въпроси,но мисля че когато вече навлезеш в нещата си връзват поне 1000лв.Може и да греша,ако е така-поправете ме.Иначе имо много голяма перспектива за реализация и прогрес.
Заплатите в София може и да са такива, но във Варна не.
Работата наистина е интересна, но аз голяма перспектива не виждам. В Европа повече от 30% от продажбите на самолетни билети вече стават през интернет, да не говорим за Америка. Все повече хора ще започнат да използват и лоу-кост авиокомпаниите, изобщо ролята не травъл агента и личния контакт за мен в глобален мащаб намалява. Разбира се, в България ситуацията е различна, но и тук това ще стане - максимум до 5-10 години.
И според мен е така, много мои познати пътуващи често вече купуват билетите си по интернет.
В Европа повече от 30% от продажбите на самолетни билети вече стават през интернет, да не говорим за Америка.
Единственото, което можеш да направиш през Интернет е да кажеш "от - до" и съответния сайт ти показва списък с оферти. Избираш най-евтината и си мислиш, че си цар. Е, не е така. Има и по-евтини. Има толкова много класи, тарифи, съображения и пр. Хич не е просто, да ви кажа под секрет. Иначе отдавна да е напълно автоматизирано, нали?
Оптималното решение на транспортна задача с постоянно променящи се параметри и практически неизвестен брой начални и крайни точки все още не може да бъде намерено по алгоритмичен път за приемливо време.
В Европа повече от 30% от продажбите на самолетни билети вече стават през интернет, да не говорим за Америка.
Единственото, което можеш да направиш през Интернет е да кажеш "от - до" и съответния сайт ти показва списък с оферти. Избираш най-евтината и си мислиш, че си цар. Е, не е така. Има и по-евтини. Има толкова много класи, тарифи, съображения и пр. Хич не е просто, да ви кажа под секрет. Иначе отдавна да е напълно автоматизирано, нали?
Оптималното решение на транспортна задача с постоянно променящи се параметри и практически неизвестен брой начални и крайни точки все още не може да бъде намерено по алгоритмичен път за приемливо време.
Това е абсолютно верно,но удобството да си купиш билет без да си мръднеш дупето,също не може да се отрече.Интернет търговията набира скорост.
Съгласна съм с теб, Gaming . Аз също продавам билети от няколко години, обожавам професията си, но също така контактувам с хора от бранша и в чужбина - това е глобална тенденция и големите туроператори и авиокомпании също го отчитат.
Аз не мисля, че туристическия агент като длъжност и понятие е излишен и ще изчезне, но пазарът се променя и това е факт!
Аз не мисля, че туристическия агент като длъжност и понятие е излишен и ще изчезне, но пазарът се променя и това е факт!
Хич не е просто, да ви кажа под секрет. Иначе отдавна да е напълно автоматизирано, нали?
Оптималното решение на транспортна задача с постоянно променящи се параметри и практически неизвестен брой начални и крайни точки все още не може да бъде намерено по алгоритмичен път за приемливо време.
Оптималното решение на транспортна задача с постоянно променящи се параметри и практически неизвестен брой начални и крайни точки все още не може да бъде намерено по алгоритмичен път за приемливо време.
Gaming, ако говорим за самолетен билет София - Париж (с две нощувки) - Ню Йорк - Чикаго - Далас - Лос Анжелис (наземна отсечка) - Атина - София, принципно си прав.
В повечето случаи обаче нещата са далеч по-прости и вярното решение се намира за напълно приемливо време, освен ако не трябва да бъде изровено от списък оферти, класирани в хартиена папка (дали още има такива агенции
). И на мен тарифирането ми е много интересно, а когато го работех, най-любимо ми беше да "прецаквам" компютрите. Ноооо.... бъдещето е в Интернет, колкото и банално да звучи...
В понеделник се връщам отново на работа!!!
Продавам самолетни билети от няколко години (без свършващото майчинство) и много си харесвам професията. Интересна, динамична и много разнообразна. Автоматизацията и интернет продажбите навлизат бързо и във всички области, но човешкия фактор е незаменим в много ситуации.
Надявам се интернета и кредитните карти да не ни "изядат" хляба!
Успех на всички, които са решили да се занимават с това!
Продавам самолетни билети от няколко години (без свършващото майчинство) и много си харесвам професията. Интересна, динамична и много разнообразна. Автоматизацията и интернет продажбите навлизат бързо и във всички области, но човешкия фактор е незаменим в много ситуации.
Надявам се интернета и кредитните карти да не ни "изядат" хляба!
Успех на всички, които са решили да се занимават с това!