Бензин палене

  • 11 336
  • 48
  •   1
Отговори
27 фев. 2018, 01:33 ч.
  • Мнения: X
Здравейте, карал съм само дизел.
Ще ми дадете ли съвет за карането на кола бензин.
Как се пали, изчаква ли се като се завърти ключа както при дизелите. Като паля трябва ли да съм натиснал съединителя.
На какви обороти долу горе се сменя на горна предавка и до колко оборота най много е добре да карам . Примерно на магистралата не е добре да карам на 8000 оборота.

Други съвети и разлики спрямо дизела

Мерси

# 1 27 фев. 2018, 02:37 ч.
  • Мнения: X
Зависи от колата. Паля на спирачка.Сменям предавките по слух и по нюх.

# 2 27 фев. 2018, 06:17 ч.
  • Мнения: X
Цитат на: gerda1 в вт, 27 фев 2018, 02:37
Зависи от колата. Паля на спирачка.Сменям предавките по слух и по нюх.
Аха мерси, понеже на дизела колата тръгва и без газ съм свикнал да паля със съединител, дали е грешно при бензина да се пали с натиснат съединител.
И не знам дали се изчаква малко като се завърти ключа на контакт или няма нужда при бензина

# 3 27 фев. 2018, 06:33 ч.
  • Мнения: 4 518
Паля на съединител и спирачка. Не е нужно да чакаш. Обороти качвам до към 2 500 (примерно, ме съм си забила главата в таблото).

# 4 27 фев. 2018, 07:15 ч.
  • Мнения: 2 285
Зависи от скоростната кутия. Кола с ръчни скорости се пали задължително със съединител.
При автоматичните предавки не е така, естествено.
Завърташ ключа с бързо движение и отпускаш.
Сменянето на скоростите е до усет. Като й свикнеш, ще се разбирате без много приказки.  Simple Smile
Леко и безаварийно шофиране!

# 5 27 фев. 2018, 07:47 ч.
  • Мнения: X
Цитат на: Ya60 в вт, 27 фев 2018, 01:33
Здравейте, карал съм само дизел.
Ще ми дадете ли съвет за карането на кола бензин.
Как се пали, изчаква ли се като се завърти ключа както при дизелите. Като паля трябва ли да съм натиснал съединителя.
На какви обороти долу горе се сменя на горна предавка и до колко оборота най много е добре да карам . Примерно на магистралата не е добре да карам на 8000 оборота.

Други съвети и разлики спрямо дизела

Мерси

При паленето на бензин не е нужно да се изчаква като на дизела, но не е лошо пак да изкачваш 3-4 секунди на контакт въпреки, че свещите са различни. Съединителя винаги съм го държал натиснат при палене като карам кола с ръчни скорости, още от начинаещ придобих този навик за да не стане фал и да запаля на скорост. За оборотите вече зависи от двигателя, но бензиновите като цяло са по-високо оборотни. Вече от теб зависи дали искаш да я караш по-икономично или да я изрязваш, само не й вкарвай оборотите в лютеницата.

# 6 27 фев. 2018, 07:50 ч.
  • Мнения: X
Бензиновите мотори по мое мнение се карат по-лесно на ръчни скорости от начинаещи шофьори. По-плавно ускоряват, по-лесно се усещат и няма турбо-ефект и турбо дупка, които правят ускорението неравномерно(приемам, че си с атмосферен бензин, а не някое БМВ Ф серия с 2-3 турбини)

# 7 27 фев. 2018, 13:52 ч.
  • София
  • Мнения: 4 547
Палиш с натиснат съединител. Другият вариант е да изключиш само от скорост, но така се развъртат повече чарколяци и се затормозява повече стартера. Ако колата има компютър, на дисплея изписва как да запалиш. Сменяш скоростите на около 2500 оборота. Много бързо се свиква да се сменя на слух. Почне ли да ти бучи много двигателя на ниска предавка, сменяш на по-висока.

# 8 27 фев. 2018, 16:00 ч.
  • Мнения: X
Цитат на: mlv в вт, 27 фев 2018, 13:52
Палиш с натиснат съединител. Другият вариант е да изключиш само от скорост, но така се развъртат повече чарколяци и се затормозява повече стартера. Ако колата има компютър, на дисплея изписва как да запалиш. Сменяш скоростите на около 2500 оборота. Много бързо се свиква да се сменя на слух. Почне ли да ти бучи много двигателя на ниска предавка, сменяш на по-висока.
Мерси а в спецификациите пише да зареждам бензин а95. На бензиностанциите питат ли те какъв и голям проблем ли ще е ако сложа а98 (недай Боже)

# 9 27 фев. 2018, 20:54 ч.
  • София
  • Мнения: 4 547
Цитат на: Ya60 в вт, 27 фев 2018, 16:00
Цитат на: mlv в вт, 27 фев 2018, 13:52
Палиш с натиснат съединител. Другият вариант е да изключиш само от скорост, но така се развъртат повече чарколяци и се затормозява повече стартера. Ако колата има компютър, на дисплея изписва как да запалиш. Сменяш скоростите на около 2500 оборота. Много бързо се свиква да се сменя на слух. Почне ли да ти бучи много двигателя на ниска предавка, сменяш на по-висока.
Мерси а в спецификациите пише да зареждам бензин а95. На бензиностанциите питат ли те какъв и голям проблем ли ще е ако сложа а98 (недай Боже)
То има ли а98? Преди имаше, ама сега май не съм виждала, или не обръщам внимание Simple Smile Аз лично зареждам от определени бензиностанции, че сме имали проблеми с някои конкретни.

# 10 27 фев. 2018, 21:06 ч.
  • Мнения: 4 518
Има 98. Доколкото знам е по- добър от 95, но никога не съм пробвала, не мисля, че ще е голям проблем. Ако имаш малко бензин и напълниш до горе с дизел, ще има проблем!
Не се смятам за професионалист и не ми се спори, това е моето знание.

# 11 28 фев. 2018, 09:32 ч.
  • Мнения: X
Цитат на: Ya60 в вт, 27 фев 2018, 01:33
На какви обороти долу горе се сменя на горна предавка и до колко оборота най много е добре да карам . Примерно на магистралата не е добре да карам на 8000 оборота.
Мерси
Винаги сменяш на горна предавка като достигне червената зона на оборотомера, така върви най-много и гори най-малко, а и няма шанс да я изгасиш или да се тормози Trollface Падне ли под 4000 оборота връщаш на долна предавка. Sob Не се притеснявай, не можеш да счупиш нищо, те всички коли си имат ограничител на оборотите Wink

Последна редакция: ср, 28 фев 2018, 10:39 от Анонимен

# 12 28 фев. 2018, 09:39 ч.
  • Мнения: X
Цитат на: Ya60 в вт, 27 фев 2018, 16:00
Цитат на: mlv в вт, 27 фев 2018, 13:52
Палиш с натиснат съединител. Другият вариант е да изключиш само от скорост, но така се развъртат повече чарколяци и се затормозява повече стартера. Ако колата има компютър, на дисплея изписва как да запалиш. Сменяш скоростите на около 2500 оборота. Много бързо се свиква да се сменя на слух. Почне ли да ти бучи много двигателя на ниска предавка, сменяш на по-висока.
Мерси а в спецификациите пише да зареждам бензин а95. На бензиностанциите питат ли те какъв и голям проблем ли ще е ако сложа а98 (недай Боже)

С колкото по-голямо число бензин слагаш по-добре при всички случаи, независимо от марка и модел. Каква точно е колата и с какъв двигател?

# 13 28 фев. 2018, 15:30 ч.
  • Мнения: X
Цитат на: Ivan_Mihov в ср, 28 фев 2018, 09:39
Цитат на: Ya60 в вт, 27 фев 2018, 16:00
Цитат на: mlv в вт, 27 фев 2018, 13:52
Палиш с натиснат съединител. Другият вариант е да изключиш само от скорост, но така се развъртат повече чарколяци и се затормозява повече стартера. Ако колата има компютър, на дисплея изписва как да запалиш. Сменяш скоростите на около 2500 оборота. Много бързо се свиква да се сменя на слух. Почне ли да ти бучи много двигателя на ниска предавка, сменяш на по-висока.
Мерси а в спецификациите пише да зареждам бензин а95. На бензиностанциите питат ли те какъв и голям проблем ли ще е ако сложа а98 (недай Боже)

С колкото по-голямо число бензин слагаш по-добре при всички случаи, независимо от марка и модел. Каква точно е колата и с какъв двигател?
Ами 1.4 градска кола.
Но съм свикнал на дизел да сменям на около 3000 оборота като почне да ръмжи много. А пък при бензина като стигна 4000 имам чувството че ще избухне двигателя Simple Smile

# 14 28 фев. 2018, 16:22 ч.
  • Мнения: 3 782
Никога не стигам над 3000 с моята (1.4 бензин)
Обикновено паля със съединител и спирачка, но се случва и само спирачка да държа или нищо, ако съм на ръчна. Като дам на контакт чакам да изгаснат лампите и тогава паля.
Сменям горе-долу при 12-15 км час на втора (там не гледам обороти) и при 2500-3000 нагоре. На магистралата карам на пета и пак стига до 3000 максимум на баирите.
Зареждам 95, казаха ми на няколко месеца да сипвам (обаче не запомних с точност) 98 или от по-хубавия (с добавки), за да се прочиствало там нещо.
И аз от скоро имам кола, та ме интересува живо темата Simple Smile

# 15 28 фев. 2018, 16:27 ч.
  • Мнения: X
Цитат на: Ya60 в ср, 28 фев 2018, 15:30
Цитат на: Ivan_Mihov в ср, 28 фев 2018, 09:39
Цитат на: Ya60 в вт, 27 фев 2018, 16:00
Цитат на: mlv в вт, 27 фев 2018, 13:52
Палиш с натиснат съединител. Другият вариант е да изключиш само от скорост, но така се развъртат повече чарколяци и се затормозява повече стартера. Ако колата има компютър, на дисплея изписва как да запалиш. Сменяш скоростите на около 2500 оборота. Много бързо се свиква да се сменя на слух. Почне ли да ти бучи много двигателя на ниска предавка, сменяш на по-висока.
Мерси а в спецификациите пише да зареждам бензин а95. На бензиностанциите питат ли те какъв и голям проблем ли ще е ако сложа а98 (недай Боже)

С колкото по-голямо число бензин слагаш по-добре при всички случаи, независимо от марка и модел. Каква точно е колата и с какъв двигател?
Ами 1.4 градска кола.
Но съм свикнал на дизел да сменям на около 3000 оборота като почне да ръмжи много. А пък при бензина като стигна 4000 имам чувството че ще избухне двигателя Simple Smile

На бензиновата кола предавките се сменят по-бързо от дизела, на който най-вероятно си свикнал. Научи се да ги сменяш по звук. Аз обороти никога не съм гледал още от шофьорския курс, тогава ми беше трудно защото колата беше тиха, но после си взех БМВ Grinning Като свикнеш по-слух ще можеш и по-лесно да я изрязваш при нужда.

# 16 28 фев. 2018, 18:07 ч.
  • Мнения: X
Цитат на: Lana.. в ср, 28 фев 2018, 16:22
Никога не стигам над 3000 с моята (1.4 бензин)
Обикновено паля със съединител и спирачка, но се случва и само спирачка да държа или нищо, ако съм на ръчна. Като дам на контакт чакам да изгаснат лампите и тогава паля.
Сменям горе-долу при 12-15 км час на втора (там не гледам обороти) и при 2500-3000 нагоре. На магистралата карам на пета и пак стига до 3000 максимум на баирите.
Зареждам 95, казаха ми на няколко месеца да сипвам (обаче не запомних с точност) 98 или от по-хубавия (с добавки), за да се прочиствало там нещо.
И аз от скоро имам кола, та ме интересува живо темата Simple Smile

Мерси, остана да разбера зимата замръзва ли бензина и грешно ли е да седи без много бензин че забравих да заредя в преспите или трябва да е винаги напълнена Simple Smile

# 17 28 фев. 2018, 19:46 ч.
  • Мнения: 4 518
Бензина замръзва по-трудно от дизела. За 6 години не ми се е случвало. По принцип е хубаво да не се кара на изпарения, не само през зимата. Това не означава да е пълна, просто да не е празна. За през зимата е хубаво да се подсигуриш с повече бензин, защото може да закъсаш. Миналата година помагах на един господин да си изкара колата от паркинга, толкова буксуваше, че 1/4 от резервоара отиде.

# 18 28 фев. 2018, 19:46 ч.
  • Мнения: 3 782
Аз на моята сипвам до половината (не знам колко литра е, но общо имам 6 чертички, 30 лева са ми 3 чертички, тоест би трябвало резервоара да е около 30 литра) и съм нямала (да чукна на дърво) досега проблеми с паленето, виж със закъсването в снега и преспите е отделен въпрос, но там освен ако не си с джип или 4х4 няма оправия, все може да се случи..

# 19 28 фев. 2018, 20:17 ч.
  • София
  • Мнения: 4 547
Цитат на: Lana.. в ср, 28 фев 2018, 19:46
Аз на моята сипвам до половината (не знам колко литра е, но общо имам 6 чертички, 30 лева са ми 3 чертички, тоест би трябвало резервоара да е около 30 литра) и съм нямала (да чукна на дърво) досега проблеми с паленето, виж със закъсването в снега и преспите е отделен въпрос, но там освен ако не си с джип или 4х4 няма оправия, все може да се случи..
Аз наливам като стигне първото деление след резервата - или като ми покаже на екрана на компа, че ми остава за още 120-130 км. А за преспите, гледам да я паркирам така, че да излизам на предна, а не назад. Въртящите колела по-лесно издърпват, отколкото избутват колата. Случвало ми се е на супер заледен паркинг да не мога да изляза назад. Добре че пред колата имаше пространство за маневра през сняг до коляно. Издрапа си напред през преспата без проблеми. Гумите задължително зимни.

# 20 1 март 2018, 08:22 ч.
  • Мнения: X
Не е достатъчно гумите да са просто зимни, а трябва и да са нови.

# 21 1 март 2018, 08:28 ч.
  • Мнения: 4 518
Цитат на: mlv в ср, 28 фев 2018, 20:17
Цитат на: Lana.. в ср, 28 фев 2018, 19:46
Аз на моята сипвам до половината (не знам колко литра е, но общо имам 6 чертички, 30 лева са ми 3 чертички, тоест би трябвало резервоара да е около 30 литра) и съм нямала (да чукна на дърво) досега проблеми с паленето, виж със закъсването в снега и преспите е отделен въпрос, но там освен ако не си с джип или 4х4 няма оправия, все може да се случи..
Аз наливам като стигне първото деление след резервата - или като ми покаже на екрана на компа, че ми остава за още 120-130 км. А за преспите, гледам да я паркирам така, че да излизам на предна, а не назад. Въртящите колела по-лесно издърпват, отколкото избутват колата. Случвало ми се е на супер заледен паркинг да не мога да изляза назад. Добре че пред колата имаше пространство за маневра през сняг до коляно. Издрапа си напред през преспата без проблеми. Гумите задължително зимни.
То излизането ок, но когато целият паркинг е в коловози във всички страни и има огромни кратери под снега, ако ще и на таван да спреш, пак не си сигурен, че ще излезеш.
Дали ще успееш да излезеш от някъде не е само до гуми. Според мен е комбинация от качества както на колата така и на шофьора. Има хора, на които и танк да дадеш, пак няма да им се получи.

# 22 1 март 2018, 08:37 ч.
  • Мнения: X
Хора не се излагайте с хубави гуми с мерцедеса излизам от всякъде...С кола на предно е три пъти по-лесно

# 23 1 март 2018, 09:37 ч.
  • Мнения: 4 518
Цитат на: Ivan_Mihov в чт, 01 мар 2018, 08:37
Хора не се излагайте с хубави гуми с мерцедеса излизам от всякъде...С кола на предно е три пъти по-лесно
Ако говориш за мен - с кое от написаното не си съгласен и защо смяташ, че се излагам?

# 24 1 март 2018, 10:01 ч.
  • Мнения: X
Говоря по принцип, когато някой пише, че с кола на предно му е трудно да излезе от паркинга. Това идва единствено от недобро екипиране на автомобила за зимни условия.

# 25 1 март 2018, 10:46 ч.
  • Мнения: 4 518
Нещо не мога да разбера.
Никой не е коментирал предно/задно, че да се започва с "хора, не се излагайте".
Според мен има значение и каква е колата, какви точно са условията, дали шофьорът седи само на едно място и дава газ без да върти изобщо волана, затъвайки още повече и дали използва инерцията на колата (когато се заклати в точния момент да даде газ). Вероятно има и други, за които не се сещам сега, но определено не мисля, че едни хубави нови гуми решават изцяло проблема със затъването.
А дали е предно или задно като си затънал няма никакво значение. Важното е (за мен) задвижващите гуми да са на стабилна земя, в която не потъват, така че по-скоро има значение как е паркирал (когато става въпрос за паркирала кола)  шофьора, което пак означава, че уменията на шофьора са от значение.

# 26 1 март 2018, 11:48 ч.
  • Мнения: X
Повярвай има огромно значение дали е предно или задно, ама огромно, защото при задното нямаш тежест където са ти задвижващите колела Simple Smile При предното имаш.

Предното носи други рискове на сняг, но в движение. Там ако колата поднесе си много прецакан, докато при задно е много лесно да я овладееш, особено ако си я поднасял нарочно много пъти, както правят повечето шофьори с такива автомобили.

И като видя някой около мен да затъва с предно, само му поглеждам гумите и гледам ДОТ 2010 - ясна работата. А сигурно има и такива с ДОТ преди 2008...

# 27 1 март 2018, 11:48 ч.
  • Мнения: X
Цитат на: Ivan_Mihov в чт, 01 мар 2018, 08:22
Не е достатъчно гумите да са просто зимни, а трябва и да са нови.
Да мерси а да питам малко офтопик слагате ли си нещо на седалките да ви е по удобно и меко. Не знам как се наричаха калъфи за седалки

# 28 1 март 2018, 12:00 ч.
  • Мнения: X
Е те какви са тези седалки? Аз винаги съм бил с кожени и нищо не съм слагал, но на повечето автомобили текстилените седалки са достатъчно меки. За удобни е друг въпрос, но това е от формата.

# 29 1 март 2018, 18:09 ч.
  • Мнения: 4 518
Иван Михов, съгласна съм, има логика. Обаче няма как да ме убедите, че едните зимни гуми оправят всичко.

# 30 2 март 2018, 08:53 ч.
  • Мнения: X
Пробвайте да сложите на колата четири чисто нови континенталки и пак ще си говорим за снега

# 31 2 март 2018, 09:54 ч.
  • Мнения: 4 518
Цитат на: Ivan_Mihov в пт, 02 мар 2018, 08:53
Пробвайте да сложите на колата четири чисто нови континенталки и пак ще си говорим за снега
Аз не казвам, че не помагат, но има и хора закъсали с чисто нови континенталнки. Миналата година точно с чисти нови континенталки не успяхме да изкачим един не особено стръмен баир за да се приберем.

# 32 3 март 2018, 10:44 ч.
  • Мнения: 3 782
Fairytale, според мен си права. Аз каквато съм си начинаеща, 2 пъти закъсвам на паркинг, нищо че съм с нови зимни гуми.
Добре че колегата беше близо, та дойде да ме "спаси". Накрая се наложи той да се качи да я изкара, аз да бутам, че даже дойде и още едно момче да помага. Не зависи само от гумите, а и от това кой седи зад волана. Аз не съм си карала курсовете на сняг, нямам представа какво да правя, знам само че не трябва много рязко да натискам спирачката и да не давам много газ като е още пресен снега. Ама като затъна някъде и ни напред, ни назад, пък няма и какво да подложа, за да тръгне, единственият вариант е бутане. И не мисля, че единственото важно е какви са ти гумите, защото, както казах, моите са нови и пак няма ефект.

# 33 3 март 2018, 13:16 ч.
  • София
  • Мнения: 4 547
Цитат на: Lana.. в сб, 03 мар 2018, 10:44
Fairytale, според мен си права. Аз каквато съм си начинаеща, 2 пъти закъсвам на паркинг, нищо че съм с нови зимни гуми.
Добре че колегата беше близо, та дойде да ме "спаси". Накрая се наложи той да се качи да я изкара, аз да бутам, че даже дойде и още едно момче да помага. Не зависи само от гумите, а и от това кой седи зад волана. Аз не съм си карала курсовете на сняг, нямам представа какво да правя, знам само че не трябва много рязко да натискам спирачката и да не давам много газ като е още пресен снега. Ама като затъна някъде и ни напред, ни назад, пък няма и какво да подложа, за да тръгне, единственият вариант е бутане. И не мисля, че единственото важно е какви са ти гумите, защото, както казах, моите са нови и пак няма ефект.
Ако ще подлагаш нещо, нямаш ли стелки пред всяка седалка?

# 34 3 март 2018, 19:25 ч.
  • Мнения: X
Цитат на: Ivan_Mihov в пт, 02 мар 2018, 08:53
Пробвайте да сложите на колата четири чисто нови континенталки и пак ще си говорим за снега
С добри гуми си е различно Simple Smile
Исках да попитам и дали е проблем от 1 скорост да се сменя директно на трета.
Това е за града защото като сменя на втора след 2 секунди пак трябва сменям на трета. Примерно излизам от завой на главна улица и от 1 сменям на трета към 3000 оборота.
Вярно не набира както на трета но ми е удобно карам си нормално.
Въпросът ми е дали е вредно за колата. Като сменя на трета обортомера е някъде на 1000-1400.

Има ли и други които правят така.
Мерси

# 35 3 март 2018, 20:37 ч.
  • Мнения: 4 518
Зависи от колата, но по принцип не е хубаво да се пропуска предавка заради синхронизаторите. 1000-1400 не е толкова много, даже е малко според мен. Защо не намалиш времето на първа предавка?

# 36 4 март 2018, 11:48 ч.
  • Мнения: 3 782
Цитат на: mlv в сб, 03 мар 2018, 13:16

Ако ще подлагаш нещо, нямаш ли стелки пред всяка седалка?

е, не искам да ги съсипя, нови са ми Laughing

# 37 4 март 2018, 12:50 ч.
  • София
  • Мнения: 6 308
Цитат на: Ivan_Mihov в пт, 02 мар 2018, 08:53
Пробвайте да сложите на колата четири чисто нови континенталки и пак ще си говорим за снега
Аз бих сложил гудиър-ки. Smiley

Цитат на: Ya60 в сб, 03 мар 2018, 19:25

С добри гуми си е различно Simple Smile
Исках да попитам и дали е проблем от 1 скорост да се сменя директно на трета.
Това е за града защото като сменя на втора след 2 секунди пак трябва сменям на трета. Примерно излизам от завой на главна улица и от 1 сменям на трета към 3000 оборота.
Вярно не набира както на трета но ми е удобно карам си нормално.
Въпросът ми е дали е вредно за колата. Като сменя на трета обортомера е някъде на 1000-1400.


Надали може да стане нещо фатално, но не е съвсем добре. Особено, ако се прави системно. Ако пък толкова държиш да го правиш, пробвай с двойно амбрииране.

# 38 6 март 2018, 10:24 ч.
  • Мнения: X
Цитат на: Ya60 в сб, 03 мар 2018, 19:25
Цитат на: Ivan_Mihov в пт, 02 мар 2018, 08:53
Пробвайте да сложите на колата четири чисто нови континенталки и пак ще си говорим за снега
С добри гуми си е различно Simple Smile
Исках да попитам и дали е проблем от 1 скорост да се сменя директно на трета.
Това е за града защото като сменя на втора след 2 секунди пак трябва сменям на трета. Примерно излизам от завой на главна улица и от 1 сменям на трета към 3000 оборота.
Вярно не набира както на трета но ми е удобно карам си нормално.
Въпросът ми е дали е вредно за колата. Като сменя на трета обортомера е някъде на 1000-1400.

Има ли и други които правят така.
Мерси

По-добре не пропускай. Иначе един приятел си караше корсата така - 1-ва, 2-ра, там вдигаше 70-80 и от там пета Grinning Колата се оказа много дуракоустойчива, предаде богу-дух чак след 2 години такова каране

# 39 6 март 2018, 15:46 ч.
  • София
  • Мнения: 4 547
Малее, с 80 на 2-ра тоя двигател сигурно е бучал като изтребител. Имахме един москвич едно време, който така се засилваше за изпреварване, просто на 3-та хич не дърпаше пущината. Не знам моята кола предишният й собственик как я беше карал, но й сменяха скоростна кутия преди да ми я дадат. На 3-та и 4-та яко ручеше някакъв разбит лагер, щом и аз го усещах.

# 40 6 март 2018, 15:52 ч.
  • Мнения: 9 634
Ехх, който мисли, че само гумите са важни при излизане от коловози зимата, нека пробва с колица 45 коня, с нови гуми, а не с Мерцедес Simple Smile

# 41 6 март 2018, 16:13 ч.
  • Мнения: X
Цитат на: moonriver в вт, 06 мар 2018, 15:52
Ехх, който мисли, че само гумите са важни при излизане от коловози зимата, нека пробва с колица 45 коня, с нови гуми, а не с Мерцедес Simple Smile

Точно корсата с 38 коня каквато беше на моя авер е 100 пъти по-проходима от всеки мерцедес на задно. Пълзеше по какви ли не баири с дори не особено-добри зимни гуми. Лека кола с тесни гуми и малка мощност е много по-проходима от тежка кола на задно с широки гуми и голям въртящ момент.

# 42 6 март 2018, 16:21 ч.
  • Мнения: 9 634
Искам да го видя това Simple Smile Другия път снимай като е затънала корсичката някъде как излиза. Нямам предвид да си караш през преспи, ами като си паркирал някъде и трябва да излезеш през коловозите. Може и да е възможно, но ще ми е интересно да го видя.

# 43 6 март 2018, 16:24 ч.
  • Мнения: X
Повярвай с мерцедес или БМВ е 10 пъти по-трудно при еднакво хубави гуми, не знам дали си карала такова, но ако си вземеш при първия сняг очаквай шок. Освен гуми там вече наистина трябва и малко умение и усет за колата, да знаеш как да я лашнеш, да знаеш кога да изключиш блокажа и т.н.

# 44 6 март 2018, 16:32 ч.
  • Мнения: 9 634
Мнее, не мисля, че някога ще разбера какво е да караш в зимни условия Мерцедес или БМВ.. или пък дори в летни Grinning Ама тук пък пак малко си противоречиш с твърдението, че всичко зависи от гумите.. То на корса ако й сложих хубави гуми ще ти излязат по-скъпо от самата кола Grinning (нищо против корсите, много ги харесвам, старите де).

# 45 6 март 2018, 16:37 ч.
  • София
  • Мнения: 6 308
Цитат на: moonriver в вт, 06 мар 2018, 16:21
Искам да го видя това Simple Smile Другия път снимай като е затънала корсичката някъде как излиза.
Има нет. Инфо, бол.
Освен корсата от примера, могат да се дадат още десетки за подобен клас автомобили. Simple Smile
За протокола - трабанта драпа там, където доста сериозни автомобили виждат зор. Smiley

# 46 6 март 2018, 16:44 ч.
  • Мнения: 9 634
Как да го търся в youtube? Като "Опел Корса излиза от снежна пряспа" ли? Stuck Out Tongue

# 47 6 март 2018, 17:48 ч.
  • Мнения: X
Цитат на: moonriver в вт, 06 мар 2018, 16:32
Мнее, не мисля, че някога ще разбера какво е да караш в зимни условия Мерцедес или БМВ.. или пък дори в летни Grinning Ама тук пък пак малко си противоречиш с твърдението, че всичко зависи от гумите.. То на корса ако й сложих хубави гуми ще ти излязат по-скъпо от самата кола Grinning (нищо против корсите, много ги харесвам, старите де).

Не казвам, че абсолютно всичко зависи от гумите, а че с хубави гуми всяка кола може да се изкара от паркинги и коловози. Щом дори с мерцедес и БМВ се получава, значи всички други могат. А за корсата 4 хубави зимни гуми са има няма 300лв.

Иначе дори и с най-хубавите гуми кола на задно много трудно ще превземе някой стръмен баир по път потънал в дълбок и пухкав сняг.

# 48 28 апр. 2018, 12:38 ч.
  • София
  • Мнения: 1 576
На курсовете ме учиха, когато паля, първо натискам спирачка, след това съединител и паля, а когато гася при натиснат съединител и спирачка, първо махам крака от съединителя и след това спирачка, но там беше дизел. С мъжа ми имаме две коли, едната е бензин, другата е дизел. И двамата палим и двете коли по абсолютно един и същи начин, само с разликата, че дизела изчакваме да загасне лампата за свещите, а и с времето установих, че така паля най-лесно и не се затормозявам с кое как да натисна и да помня нещо. Влизам в колата, освобождавам от скорост, вдигам си ръчната и паля на спокойствие без да се притеснявам, че колата ще тръгне или че нещо ще се случи. Бензина не го чакам, паля директно, както казах - дизела обаче го чакаме няколко секунди, няма как.

Препоръчани теми

Започнете да пишете...

0 резултати за

Добави филтри

Групи

Теми

Автори

Период

-

      Facebook login функцията е временно ограничена.

      Функцията за вход чрез Facebook login временно е ограничена.

      Можете да влезете във форума, като използвате потребителското име/имейл и паролата за BG-Mamma профил, които сте получили след регистрацията.

      Ако не пазите писмото и не помните паролата си, можете да използвате функцията "Забравена парола".

      Ако имате нужда от допълнително съдействие, пишете ни.

      Молим да ни извините за неудобството!

      Забравена парола? Вход

      Общи условия

      Приемайки общите условия за ползване на сайта, потребителят се съгласява да се запознае с правилата и политиката за ползване на форума и да ги спазва, както и при ползването на сайта да съблюдава българското законодателство, интернет етиката, правилата на морала и добрите нрави.


      НЕГ.БГ АД не гарантира за достоверността и пълнотата на съдържанието и не гарантира, че предоставените услуги ще удовлетворят изискванията на потребителя, нито че ще бъдат непрекъснати, навременни и сигурни. С приемането на общите условия потребителят се съгласява, че използването на предоставените услуги и информация е изцяло на негов риск и отговорност.


      НЕГ.БГ АД няма задължение да извършва наблюдение на информация, публикувана от потребителите, както и на информацията, съхранявана, пренасяна или направена достъпна чрез сайта, нито да търси факти и обстоятелства, указващи извършването на неправомерна дейност от страна на потребител.


      НЕГ.БГ декларира, че потребителските данни няма да бъдат предоставяни на трети лица, освен при поискване от съответните компетентни държавни органи или длъжностни лица, които са оправомощени да изискват такава информация съгласно действащото законодателство.


      НЕГ.БГ АД си запазва правото да изпраща анкети за проучване и подобряване на удовлетвореността от предлаганите стоки и услуги, маркетингови проучвания с цел разработка и предлагане на нови стоки и услуги в сайта, както и непоискани търговски съобщения до регистрираните потребители с цел информиране за нови услуги и стоки, предлагани от дружеството.


      Затвори

      Активация на акаунт

      Здравейте,

      Включете се в проучването на Frosch относно вашите предпочитания за почистващи препарати за дома. Попълнете анкетата сега – отнема само 2 минути.
      Благодарим ви предварително!

      Към анкетата

      Здравейте,
      Искаме да направим BG-Mamma вашето още по-любимо място за споделяне. Помогнете ни, като отговорите на въпросите в тази анкета:

      Към анкетата